坐拥五大同级第一，吉利河汉E5闭眼入。
近日，吉利河汉E5迎来了上市，汽车有文明选择再谈一谈这款产品。
此前，汽车有文明曾在《「白送」万元礼包拒绝「下次肯定」，吉利河汉E5可否让你一键三连？》中对吉利河汉E5作出了一次性深化的解读，虽然对其曾经抱有了极高的等候，但没想到结果进去之后，依然是“低估”了。
譬如多少钱，吉利河汉E5将其正式售价锁定在了10.98万-14.58万元，比之预售多少钱低了1.5万元左右。普通而言，吉利“上市价低于预售价”的传统并不少见，但一款10万级的产品一次性降了超越1万，依然是一件稀有的事。而随着全新多少钱而来的，是吉利河汉E5冲破了过去的三大认知。
其一，是合资品牌对旗舰产品的定义。
在整个旗舰的定义环节中，消费者是全程都没有介入的，甚至于定义的逻辑也不是围绕其指标用户而成功。
吉利河汉E5的扭转，在于让10万级产品也能有旗舰。不同于过去的是，吉利河汉E5所提出的旗舰属性，是齐全围绕消费者的实践经常使用体验而构建，咱们齐全可以在这款产品上，用性能、空间、温馨、安保、默认、能耗这六个维度来拉出一个六边形，这简直笼罩了一切用户的购车须要。
这印证了吉利汽车团体CEO淦家阅先生在颁布会现场提到的吉利河汉全新价值主张，即“造每团体的默认精品车，为美妙生存而来”，这象征着吉利河汉E5在降生之初就是以用户为导向的一款产品。
其二，吉利河汉E5从新解构了10万级纯电SUV。
“手握10-15万元，大家能够买一款什么样的产品”？市面上的选用看似很多，其实十分有限，大少数产品都是顾此而失彼的选用，譬如要买一款适用、靠谱的产品就很大略率会舍弃掉乐趣与享用，假设要购置一款越级的产品，那么兴许产品的性能会相对粗陋。
这种取舍之间的难题，实质过起源于10万级产品的老本压力，但背靠吉利团体的河汉E5，却以神盾短刀电池、河汉11合1电驱、河汉Flyme Auto车机系统以及研发投入过亿的Flyme Auto无界之声彻底冲破了这种刻板印象，它让一款10万级产品在全能中做到差异，在差异中又做到了统筹。
这也合乎了汽车有文明不时提到的观念，即把低廉的产品做出长处不算能耐，把亲民的产品做出特征才是身手。
其三，这是自主大厂的一次性申明。
这段期间合资品牌分开多少钱战事情不时发酵更新，随之而来的是局部新权利品牌回调车价，“少了合资对手的间接多少钱竞争，车价会不会回弹”？成为了用户关注的焦点。而吉利河汉E5掐准机遇以极富诚意的多少钱产生，无疑是给消费者吃了一颗定心丸。
实践上，汽车有文明以为新权利涨价的行为并不明智，在合资品牌分开多少钱战之后，市场中必然会留下大量犹豫不定的消费者，尤其是在中上流市场更是产生了自主品牌吃下合资份额的最佳机遇，因此，不只是吉利河汉E5，奇瑞风波T10以及方程豹豹5等产品也以相反的模式监禁出了对中国消费者的诚意，无利于独特助力自主品牌稳住局面、成功从中低端到中上流市场的片面笼罩。
有文说：
单论产品力，在安保规范、空间体验、温馨驾控、整车能耗以及默认座舱五慷慨面坐拥同级第一的吉利河汉E5，曾经是一款可以闭眼入的产品。
（汽车有文明 欧阳/文）
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