在国际新动力汽车市场，尤其是中型SUV这块热土上，竞争那是越来越强烈了，各大国产品牌纷繁亮出看家本事，新车一款接一款地往外推，看得人目迷五色。这不，奇瑞最近也加大招了，推出了风波T10这款中型SUV，售价区间定在18.99万到22.99万，这个多少钱区间，明摆着就是要跟比亚迪的唐DM-i来一场硬碰硬的竞赛嘛！
说起唐DM-i，那可是中型插混SUV里的老大哥，销量口碑双歉收，长4870mm的车身，配上那17.98万起的售价，性价比杠杠的。但我们的风波T10也不甘认输，一上市就带着8000块的限时活动大礼包，活动完的多少钱间接杀到18.19万起，跟唐DM-i的多少钱区间那是高度重合，火药味十足啊！
先说说这车的外观吧，风波T10一出场就给人一种大气稳重的觉得。前脸半敞开式的进气格栅，搭配两侧经过镀铬横条相连的大灯组，新动力范儿十足，看着就前卫。正面呢，悬浮式车顶加上双色车身设计，还有那暗藏式门把手和低风阻轮毂，简直就是为谋求共性的你量身定制的。车尾外型档次感清楚，远远看去，还真有那么几分林肯SUV的范儿，开进来倍儿有体面。
关上车门，一股清爽俗气的气息扑面而来。双联屏的设计科技感满满，电子怀挡和中控区域的旋钮、小拨杆操作起来既繁难又有质感。座椅电动调理按钮被奇妙地放在了门板上，这设计思绪，简直就是向飞驰大佬致敬嘛！坐进车里，你就能感遭到那种温馨与奢侈的完美联合。
动力方面，风波T10也是毫不含混。全系标配1.5T涡轮增压发起机，搭配3档DHT变速箱，还有宁德时代的34.46度大容量电池，这动力组合听起来就让人兴奋。前驱车型双电机驱动，系统综合功率381马力，百公里减速只需8.8秒，亏电油耗也管理在了5.75L，纯电续航里程更是到达了惊人的210公里。这入门级的续航体现，就曾经比唐DM-i的120公里强了一大截。
假设你谋求更极致的性能体验，那四驱版本的风波T10相对能满足你的需求。前后三电机（非所有驱动）加持下，系统综合功率飙升至619马力，扭矩更是高达920牛·米，百公里减速期间间接干到了4.9秒！这减速性能，简直可以媲美一些跑车了。而且啊，这车还只须要加92号汽油，加上那200公里的纯电续航里程，日经常常使用老本那是相当的低啊！
底盘方面，风波T10也是下足了功夫。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，再加上全系标配的CDC电磁悬挂，这性能在同级别车型中可是相当少见的。只管我们还没来得及亲自体验这款车的灵活体现，但光看这性能单，就曾经让人充溢等候了。
再来说说性能吧，风波T10在这方面也是诚意满满。L2级驾驶辅佐系统、电动后备箱、电池预加热、自顺应远近光大灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排隐衷玻璃……这些适用性能包罗万象。而且啊，这车还搭载了8155芯片和4G网联性能，车机系统流利度杠杠的，手机APP远程管理也不在话下。再加上被动降噪、前排50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热以及SONY音响等奢侈性能，这车的全体性能水平真的是相当高了。
综上所述啊，奇瑞风波T10作为一款中型插混SUV车型，其全体产品力体现那是相当强势的。只管跟比亚迪唐DM-i比起来，在车身尺寸上或者略有劣势，但在其余方面却是各有所长、难分伯仲。假设你正在寻觅一款性价比高、性能杰出、性能丰盛的中型插混SUV车型的话，那么风波T10相对值得你思考。在这个竞争强烈的市场上能够锋芒毕露成为唐DM-i的弱小对手之一它靠的不只仅是多少钱长处更是那份对质量的保持和对生产者需求的深入了解。
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