进入汽车行业传统的旺季7-8月之后，很多车企连前几个月的“多少钱战”都打不动了，销量更是跌到谷底。而零跑汽车在6月份推出全新C16之后，订单却一路看涨，7月份订单间接破万，为黯淡的车市削减一抹亮光。温馨大六座SUV在现实L8的带动下曾经开展成为新的细分市场，关于多成员的家庭，保障每位家人都坐得温馨，才干成功一家人短途游览的欲望。不过现实L8的多少钱是30万级水平，关于个别家庭并不友好，雷同的乘坐体验、雷同的增程式动力和高速领航驾驶，零跑C16用前者的半价即可拿下，堪称“真香”。
零跑C16是零跑LEAP 3.0架构打造的全新中大型SUV，有增程和纯电两种动力，其中纯电车型驳回全域800V技术。形状方面，两者都驳回电动车敞开式前脸，顶部有贯通灯带，头灯外型与家族其余车型相似，驳回近远光集成化布置，标配LED光源、智能点亮和自顺应远近光切换。底部是大面积横向格栅，两侧有导风口结构。智驾版车顶集成了眺望塔式的激光雷达，加上丰盛的摄像头与毫米波雷达，导致完善的感知系统。在性能方面，除了惯例L2级辅佐，还能成功高速路段智能领航驾驶，可智能变道和高低匝道，驳回OrinX智驾平台，算力短缺。
尺寸方面，长宽高区分是4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。到达中大型SUV水平，重量感比拟足。车顶平直、高度短缺，很好地拓展了车内空间。侧窗边框驳回彩色饰条，显得年轻，前后车窗都是隔音玻璃、后排车窗有隐衷玻璃。车顶有彩色行李架，底部有较窄的彩色防擦条，保管细微的野性元素。细节上，外后视镜集成两颗摄像头、侧转灯和NFC钥匙模块，门把手是全体弹出式，20英寸大轮圈大气时兴，轮胎规格为235/55 R20。
前方看，尾窗的垂直高度充沛，顶置大尾翼下方集成了后雨刮器，保障了后风挡玻璃平坦洁净。盘绕式尾灯灯带很细，也有几分现实的滋味。底部驳回暗藏式排气管，保障车身整洁度。总体看，零跑C16形状时兴大气，加上体量感足，开进来倍儿有体面。
车厢的橙黑配色与现实格调也相反，中控台驳回分层外型，将出风口暗藏台面缝隙内，多色气氛灯嵌入橙黑交接处。数字交互上，提供14.6英寸外挂式中控屏和10.25英寸全液晶仪表屏，较为便利。标配12个喇叭的音响系统，音质也不错。仿皮材质方向盘，尺寸适合、握感温馨，允许手动4向调理。提供怀挡式电子挡位，扶手台空间所有用来储物，前方左侧手机位带60W无线快充。
14.6英寸中控屏边框较窄、像素够高，由高通8295芯片带动，流利度较高。Leapmotor OS智能座舱系统集成化很高，配件性能都可经过屏幕操作，驳回以后比拟盛行的壁纸式桌面，很多子性能菜单有对应画面，比拟直观。允许四音区语音识别和延续对话，成功可见即可说，各种联网的性能也比拟丰盛。360度全景影像画质明晰，可切换不同视角。
严惩的座椅是仿皮材质，填充物厚实有弹性，坐垫长度短缺，腿部承托性足够，靠背侧向撑持到位，还有温馨的软头枕。座椅提供6向电动调理，前排座椅都带加热和通风，驾驶位带记忆性能。
中排提供两个独立座椅，雷同是6向电动调理带通风加热，有独立的扶手和软头枕，前后滑动范畴较大、椅背歪斜角度也够大，温馨性比拟高。右侧有可翻折小桌板，车顶集成文娱大屏，有分段式天窗，还有两个杯架。六口之家短途出行，年迈的父母坐在中排，腰不酸背不疼，长期间乘坐都不累。炎炎夏日，顶置出风口从上向下出冷风，加上后排空调可独立调理温度大风量，不会搞得满头满脸是汗，温馨性有保障。在服务区吃饭有时没有座位，可以把餐食放在小桌板上享受，十分惬意。
将中排座椅调理到前端，后排空间可容纳两个成年人。后排有顶置出风口、杯架和独立的充电接口。六口之家出行可以让两个小孩坐在后排，即使孩子个子高，也坐得下。小孩子在旅途最怕无聊，坐在后排观看屏幕距离适合、姿态也比拟安适，看电影还是动画片，任由选用。
后排座椅经常使用时，尾厢还有必定的纵深，可容纳一家人的行李。后排座椅允许5:5宰割放倒，平坦度比拟高，空间的灵敏性也比拟高。
车厢全体特点是大六座空间保障每个座位都足够温馨，智能化数字交互让单调的旅途变得活泼幽默。
动力方面，增程版驳回1.5L四缸公用发起机作为增程器，驳回后置永磁同步电机驱动，零百减速8.46秒，CLTC馈电油耗为5.4L/100km。CLTC纯电续航200公里，允许快慢充和对外放电，户外取电比拟便利。平时城市代步，200公里里程基本一周都够用，充电频次不用太高，短途游览即使不充电，油耗也比拟低。
纯电版的后置电机功率到达215kW，零百减速可做到6.37秒，带来愈加充沛有力的减速体验。CLTC纯电续航里程为520公里，由于驳回全域800V技术，快充速度很快，充电30%到80%只有15分钟，跑短途也可以胜任。
底盘方面，驳回前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂，底盘调校以保障温馨性为主。
车型选用方面，零跑C16 共有三款增程版和三款纯电版车型，咱们区分对比多少钱与性能差异。
增程版车型：
2024款增程200智享版指点价为15.58万元，2024款增程200尊享版指点价为16.28万元，贵了7000元。性能上参与后排隐衷玻璃、带位置记忆的电动尾门、车内摄像头与面部识别、方向盘加热、前排座椅加热与通风、中排座椅加热与通风、中排小桌板、后排独立空调、空气品质监测系统，内后视镜由手动防眩目更新为智能，外后视镜参与电动折叠、记忆、倒车智能下翻和锁车智能折叠。这笔破费性价比拟高，值得更新。
2024款增程200智驾版指点价为17.98万元，比2024款增程200尊享版贵了1.7万元。重要是智能驾驶系统更新，配件上多了一颗激光雷达、2颗毫米波雷达、5个摄像头，更新为OrinX计算平台。性能上多了车侧盲区影像、高精地图、高速智能变道辅佐、智能高低匝道、高速领航驾驶。思考购置增程的用户就是为了短途游览，为了高速驾驶更轻松更安保，倡导上高配。
论断：性价比拟高的车型是17.98万元的2024款增程200智驾版。
纯电版车型：
2024款纯电520智享版指点价为16.18万元，2024款纯电520尊享版指点价为16.88万元，贵了7000元。性能上参与后排隐衷玻璃、带位置记忆的电动尾门、车内摄像头与面部识别、方向盘加热、前排座椅加热与通风、中排座椅加热与通风、中排小桌板、后排独立空调、空气品质监测系统，内后视镜由手动防眩目更新为智能，外后视镜参与电动折叠、记忆、倒车智能下翻和锁车智能折叠。这笔破费性价比拟高，值得更新。
2024款纯电520智驾版指点价为18.58万元，比2024款纯电520尊享版贵了1.7万元。重要是智能驾驶系统更新，配件上多了一颗激光雷达、2颗毫米波雷达、5个摄像头，更新为OrinX计算平台。性能上多了车侧盲区影像、高精地图、高速智能变道辅佐、智能高低匝道、高速领航驾驶。思考到购置纯电车短途需要不多，可以不用选用顶配。
论断：性价比拟高的车型是16.88万元的纯电520尊享版。
侃弟总结：
大六座新动力SUV只管颇受欢迎，但在15—20万区间是空白，零跑C16瞄准市场需求，及时填补市场空缺。除了性能上的无法代替性，零跑C16也施展了零跑擅长卷性能的特点，车机、座椅、音响等温馨性性能都给得比拟足，高阶智驾系统也布置上了，产品力上没有短板。刚过去的7月，零跑汽车交付22093台，又创历史新高，1-7月累计交付达108789台，站稳中国造车新权利前三的位置。下半年，随同着零跑C16的产能俯冲，零跑汽车成功年度25万的指标应该疑问不大。
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