说起奇瑞，这几年上来确实低调不了，车企的开展越来越干流，销量上更是取得了以前想都不敢想的局面，以前很多车企甩开它很远，而如今奇瑞却做到了青出于蓝，无论是出口车型的销量，还是目前市场的格式，奇瑞都展现出了极端杰出的一面。而且在目前新动力趋向一片大好的前提之下，奇瑞也是秉承了自己一向的作风，那就是“多生儿子好打架”。
由于片面的规划新车，造子品牌，能够多维度的感知用户需求，进而把握市场的被动权，曾经的奇瑞就是由于捷途品牌的成功，进而造成了自己片面的上游与开展。而这次，奇瑞面向于新动力市场，再度推出了一款旗舰级的SUV，而它就是奇瑞风波T11，这款车，车长超5米1配路虎级前脸，双色车身续航可达1400km。
说起奇瑞的风波系列，其实算起来就像燃油车外面的瑞虎系列差不多，是奇瑞新动力系列当中相对亲民的产品序列，毕竟往上还有星途这个奢侈品牌。目前奇瑞风波系列降生了很多车型，有轿车，也有SUV，而依照定位来说，这款奇瑞风波T11是一辆中大型SUV，并且能算是它的旗舰车型。那么关于这样的一款大车，它究竟有什么样的产品长处呢？当天咱们就来好好的了解一下。
首先第一点，这款车推翻了原来的设计格调，以前咱们都是说奇瑞风波系列的车型确实不错，但就是颜值设计不是很干流，这也是奇瑞一向的弊病。所以这次奇瑞在设计高低了大功夫，为这款车提供了一个十分霸气的设计理念，咱们经过图片可以看得进去，这款车的前脸和路虎揽胜有着十分大的神似，特意是它上面的大灯，双L的外型与日行灯构成了闭环，塑造了极端显著的奢侈感与初级感。而且这款车前脸还决定了直瀑式的进气格栅成果，渲染出了更为夸张的辨识度。
车身正面，为了到达了奢侈以及商务化的格调，它决定了双拼色的格调，以及多幅式轮毂，有那么一丝问界M9的觉得。至于尾部，则是很繁复的设计，贯通式的尾灯与英文字母的装点，还是落落慷慨的。最后再车身尺寸上，这款车长宽高区分为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，整个车型的尺寸十分大，其外部将驳回2+2+2的六座座椅规划，二排为两个独立座椅，可前后移动。
至于内饰的设计，这次的官图还没有发布，不过据泄漏，这款车将会装备干流的“三大件”，那就是冰箱、彩电以及大沙发，前后排均装备文娱大屏，前排为30英寸一体式联屏，后排为17.3英寸的超大屏。座椅方面提供加热、通风、按摩，全车有大面积皮质包裹，妥妥的沙发级别。至于冰箱方面，也是不会列席，所以这款车应该在内饰的奢侈水平上有显著的体现。
最后就是动力方面了，这款车决定的是增程式的设计，领有前后双电机的四驱规划，百公里减速为5秒级，综合续航里程可以到达1400km，19分钟可成功30%-80%充电，关于这款车的动力规划，我觉得就是和现实车型的片面对标，增程式的动力，片面家用的“冰箱、彩电以及大沙发”。
便捷的引见完这款车之后，咱们再基于这款车的产品力，做一个片面剖析，首先就是定位多少钱上，咱们参考奇瑞风波T10来说，它是18.99——22.99万，而这款车比它高一级，必需多少钱方面会高一点，我估量这款车或者在20万——22万起步，顶配大略在25万高低，由于这款车假设正式上市，它竞争的必需就是现实L6，毕竟雷同都是增程式的设计，并且也是主打家用的一个设计格调。
然而奇瑞和现实不一样，现实曾经在增程式这个赛道深耕多年，所以奇瑞假设在多少钱上与它持平，必需是竞争不过的，只能是经过失位竞争来取得主导力，毕竟如今增程式配上家用的“三大件”，确实很好卖，在上个月现实L6更是卖出了24856台，这是一个十分惊人的数据。所以这个市场蛋糕很大，而且还很迷人，作为老牌车企必需也想分一杯羹。
最起初一个便捷总结，奇瑞风波T11，定位的是一款旗舰，在外观的设计上也十分大气，无论是双色车身的装点，还是相似于路虎的霸气前脸，都能算是加分项。但唯独惋惜的是，这款车很难给到咱们那种很上游的外观设计理念，确真实外观设计上没有现实系列抗打，这点是属于我团体的客观认识，毕竟颜值这个物品不存在相对性的美观与美观，各花入各眼。
其次在性能方面，我置信这款车必需是拉满的，像激光雷达、冰箱以及NOP城市驾驶辅佐等等也是一应俱全，所以这款车的上市必需会有不错的亮眼搭配。至于动力方面，增程式的结构原本就比插电式混动便捷，作为一个技术流的车企，奇瑞的技术必需是没有疑问的。那么到最后，就是这款车的多少钱了，假设它是20——25万这个多少钱区间，我觉得还是很有竞争力的，不知道你们以为能否如此？
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