各位车友，小八又来，我们接着聊聊这个可恶又有点淘气的小家伙——“新款现代CASPER”。这名字听着就像是个友善的小精灵，让人忍不住想亲热，是不是？！
让我们来看看这个”小精灵”的新装扮。虽说是改款，但CASPER这次可是下了不少功夫呢！
前脸变动最显著，分体式大灯组外部结构调整过，进气格栅还玩起了蜂窝外型。这不就跟小蜜蜂似的，萌萌的还带点酷劲儿。
车尾嘛，基本上还是老样子。然而，后挡风玻璃下方的贯通式灯带可是个亮点！点亮之后，那点阵式成果，简直就像是在跳迪斯科。
后保险杠也做了改变，银色和彩色的装璜搭配，让整个车尾看起来更有档次感。
说到尺寸，这个CASPER可真是个”小不点”。老款车型长度只要3595毫米，轴距2400毫米。比起同级的本田缤智、丰田C-HR，它简直就是个”袖珍版”SUV！
不过，小巧小巧也有小巧小巧的好处，停车、转弯都更繁难，尤其适宜市区里穿越。
内饰方面，CASPER也是与时俱进。10.25英寸的触摸式中控屏幕，新的内饰资料，还有互联性能的车机系统，这性能可是不输大哥大姐们。
主驾驶座椅和杯架相连，下面还有个悬浮式中央扶手，设计很无心思。再加上气氛灯的装点，整个内饰看起来既科技又好受。
安保性能也衰败下。现代最新的SmartSense驾驶辅佐系统，包含前方防碰撞辅佐、车道坚持辅佐和盲点防碰撞辅佐等性能。这下开车更忧心了！
动力系统也有更新，新款CASPER装备了更新版的1.0T三缸发起机。详细参数还没发布，不过依照老款的水平来看，应该不会让人绝望。
老款1.0自吸和1.0T的最大功率区分是76马力和100马力，新款预计会更给力一些。
对了，说到CASPER，往年7月还推出了纯电版呢！起售价折合人民币约16.6万元，在韩国市场出售，未来还会进军欧洲、中东和亚太地域。
纯电版有规范版和长续航版可选，WLTP工况下续航里程区分是300公里和355公里。这续航里程，市区代步绰绰缺乏啦！
在海外市场，CASPER的对手包含Dacia Spring、雪铁龙C3等车型。不过遗憾的是，目前这个可恶的小家伙还没有进入国际市场的方案。
说到这里，小八突然有个疑问想问问大家：假设CASPER真的引入国际，你们会思考入手吗？它的小巧身体和可恶外型能否合乎你的口味？或许你感觉还须要哪些改良？
最后，让我们来个小游戏吧。假设让你给CASPER设计一个特意性能，你会加什么呢？是变形性能？还是航行形式？或许是其余什么幽默的想法？快来施展你们的创意吧！
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