许多降档补油做为许多安全驾驶手动档的老湿机常用的一个换档方式 ，能够 在降速降挡和髙速高速行驶的情况下合理的降低降挡冲击性，而被许多人普遍应用。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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降档补油一共有4个姿势，便是：踩离合挂空挡——松离合器踩空油——踩离合收油门挂低挡——松离合器给油向前。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
一开始的降档补油是出現在跑车上，大家别名跟趾。之后慢慢被一些老湿机所选用。由于在髙速情况下，轿车的汽车转速高。假如这时必须降档超车，为了更好地使转速比与要降的挡位所配对，另外也是维护好离合和同步控制器，减轻换档冲击性。就需要在踩着离合器的状况下右腿猛轰一脚油门踏板再降挡。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
降档补油是先降档還是先补油jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
一切正常的换档补油，应该是先降档补上油。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在开展换档补油的情况下，挡位会历经2次转变：jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
1.最先，在必须降档超车时，应当先松掉油门踏板，随后将离合器踩住，另外左手相互配合离合器将挡位退到空档部位，这时进行第一次挡位转换。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2.这时在左腿踩着离合器的另外，右腿猛踩一脚油门踏板，把柴油发动机的转速比拉升。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
3.最终，在踩完油门踏板后将换档杆挂至低挡位，进行第二次挡位转换。随后松掉离合器，给油。降档补油进行。jxM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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