在工信部最新一期申报图中，我们发现了6月12日首发的
领克
首款纯电动车型领克Z10的身影。新车延续了
The Next Day
概念车的设计理念，动力方面提供单电机两驱以及
双电机四驱
两种供选择。据悉，新车预计于7月下旬开启预售。
双电机四驱
版
外观方面，Z10延续了The Next Day概念车的设计理念，前脸采用了领克07EM-P上的点阵式贯穿灯代，并且尾灯也采用了名为盈能幻彩尾灯的类似设计，作为首尾呼应。同时，Z10行业首发了前后共长达3.4米的幻彩交互灯带。内部集成414颗RGB LED灯珠，可以呈现256种色彩并显示动效灯语。车身侧面的设计细节依然很领克，采用了隐藏式水切和无边框车门设计。但有些出乎意料的是，反光镜这次并没有采用无边框轮廓的设计。新车长宽高分别为5028mm1966mm×1468mm，轴距3005mm。
双电机四驱
版
车尾设计最大的亮点则是主动升降尾翼。当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°；当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。全车共14处的空气动力学设计，让Z10的风阻系数来到0.198Cd。
动力方面，从本次申报信息来看，新车提供单电机两驱以及
双电机四驱
两个动力版本。其中单电机车型搭载最大功率200kW和310kW两种电机，而
双电机四驱
车型则搭载了最大功率270kW以及310kW前后电机。
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