近日，在2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，
本田
旗下插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV正式在国内首发亮相。新车
搭载由本田和通用汽车共同开发制造的
，预计将在2024年内于日本和美国率先上市。
外观方面，新车整体设计基本延续了第六代本田CR-V车型，但因为动力系统的变化，整车的底盘调教也进行了针对性调整。例如，增加的储氢罐，电池等零部件后，车身前后重量分配发生改变，官方针对车辆前麦弗逊后多连杆悬架系统进行了升级，使用了全新的弹簧、防倾杆等零部件。
根据官方资料，本田CR-V e:FCEV是具备外部充电功能的
，不仅拥有燃料电池汽车的
，还可在家庭和外出地进行充电。
动力方面，新车配备前置单电机，最大功率176马力，最大扭矩310牛·米，采用容量为4.3公斤的压缩储氢罐，并配备17.7kWh的电池组的，EPA工况下纯电续航里程47公里，综合续航可达435公里。此外，新车还配有外放电功能，可提供1500W的放电功率。
到2050年，Honda将努力在全领域产品和企业活动实现碳中和。与此同时，为了在产品和企业活动的生命周期内实现环境零负荷，Honda围绕“碳中和”“清洁能源”和“资源循环”三大支柱开展工作。其中，氢能源与电能一起被定位为有潜力的能源载体。
打开App，进入“榜”，查看最新最全汽车产业数据
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
