随着天气越来越冷，很多人发现他们的车在冬天使用时油耗比夏天开空调时还要高。然而，我个人非常喜欢冬天用车，一方面是因为我们这里的冬天并不是很寒冷，另一方面是因为我的车在冬天的油耗比夏天要低。我之前开的那辆威驰，夏天每百公里要多烧一升油。如果你的车在冬天感觉油耗更高，那肯定是因为你没有做好以下两件事。只要你改进了这两点，你会发现自己的车在冬天的油耗更低，而且动力更强。
首先，热车时间过长。很多车主在平时使用车辆时，发动机的声音都很安静。但是在冬天，尤其是在刚启动的前几分钟，你会发现发动机的声音更大，并且转速保持在1000以上很长一段时间才会降下来。这种现象主要是由于天气变冷，发动机内部的机油在低温下流动性变差，冷启动时阻力增大，导致行车电脑喷油过多。
许多新手车主非常敏感，一到冬天就能感觉到发动机冷启动的不同，所以会根据骑摩托车的经验来热车，让车辆在原地怠速热一段时间再出行。确实，让发动机在原地运行一段时间后，发动机的怠速声音和转速都会恢复到夏天时的状态，整体上会感觉发动机变得更加平顺。这主要是因为热车后，发动机内部的机油恢复了流动性，水温也达到了发动机工作的恒温状态，因此发动机的工作状态与夏天没有太大区别。然而，这样的热车方法只是在浪费油，因为发动机每一分钟都在燃烧油，而夏天的时候发动机启动后就出发，而冬天却要原地热上十几二十分钟。这样反复操作，每次启动都白白烧这么久的油，导致冬天的油耗比夏天还要高。长期这样操作还会导致发动机积碳，进一步增加油耗并减弱动力。
其次是开启暖风时打开空调键。冬天我们在家里会取暖，而在车内也肯定需要开启暖风，否则会觉得冷得受不了。虽然我多次强调过，冬天开启暖风不会增加油耗，但还是有很多新手朋友发现他们的车在开启暖风时和夏天开启空调一样费油。实际上，这是因为他们没有调整回夏天用车的习惯。在夏天使用车辆时，只要发动机启动，空调的压缩机就会跟着启动，从来没有主动去关闭过。然而进入冬天后，只是简单地将空调温度调节到暖风档，其它包括空调压缩机在内的一切使用习惯都保持不变。这样虽然车内吹进来的是暖风，但发动机却白白浪费油去带动空调压缩机这个负载，并且还会影响发动机的动力。
车载空调压缩机的开关在车内通常是中控面板上的AC按键，有些车上可能是一个雪花图案的图标。这个按键打开后，压缩机就开始工作，而压缩机的工作过程中会额外消耗较多的汽油。然而，冬天开启暖风时利用的是发动机的余热，不需要使用空调压缩机。如果在冬天开启暖风的过程中仍然保持着AC键的开启状态，就会导致发动机的油耗与夏天开启空调一样大。再加上冷启动时发动机喷油过多以及长时间在原地热车浪费的油，就会导致冬天的油耗更高。
因此，在冬天使用车辆时，只要做到以下两点，你就会发现你的车的油耗更低，而且发动机的动力更强。第一，不要过长时间热车；第二，不要开启AC键。希望我的解释能帮助到大家。
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