有人声称CVT变速箱的车辆容易出故障，我们来探讨一下这个问题。在市面上常见的自动变速箱类型中，有人认为CVT的耐用性最差，不值得购买。此外，CVT变速箱的可维护性也被认为是最差的。一旦出现故障，修复几乎不可能，只能更换新的变速箱，这意味着高昂的维护成本。然而，我们不能一概而论，耐用性差并不等同于故障率高。
实际上，许多CVT车辆在长时间使用中并没有出现故障。即使是使用了十年、行驶了20万公里的CVT车辆也没出现任何问题。虽然在一些车辆中，CVT可能出现故障的比例较高，但并不是所有CVT车辆都如此。事实上，与干式双离合变速箱相比，CVT出现故障的比例可能更低。
然而，一旦CVT变速箱出现问题，修复几乎不可能。即使是自动变速箱或双离合变速箱出现故障，修复成本也会较低。因此，CVT的可修复性几乎为零。这是因为CVT变速箱的原理是由两个斜齿轮和钢带或钢链组成。通过电控液压装置来改变锥齿轮内封闭的钢带的直径，从而实现改变传动比的目的。
尽管CVT变速箱具有平顺的驾驶感受和较少的零件数量，但它也存在一些缺点。由于没有机械齿轮，CVT变速箱在加速时会感觉过于平顺，缺乏驾驶乐趣。而且CVT变速箱在急加速时的响应较差，扭矩输出有限，无法承受较大的扭矩。
尽管CVT变速箱在正常使用和驾驶下可以保持良好的状态，并且一些车辆已经证明其耐用性，但频繁的急加速可能会给CVT传动链带来压力，导致磨损和打滑。因此，在选择车辆时，需要综合考虑CVT变速箱的特点和个人需求。
总体而言，CVT变速箱的耐用性和维护性可能相对较差，但并非所有CVT车辆都容易出故障。了解CVT变速箱的原理和特点，以及正常的使用和维护，可以最大程度地减少故障的发生。因此，在购买车辆时，应该根据个人需求和实际情况来选择适合自己的变速箱类型。
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