合资SUV再次跳水,2.0T+四驱+9AT,加速7.8秒,从25万降到12万


近年来,自主品牌在汽市场上的销量急剧上升,给合资车企带来了巨大的压力,尤其是法系和美系车。他们在国内市场的销售额正在逐渐下降。今天我们要介绍的是雪佛兰的探界者,这是一款相对经典的中型SUV。在过去的几年里,它的市场表现还可以,售价高达25万元左右。然而,随着销量的下滑,雪佛兰不得不做出一些妥协,以期挽回更多的销量。当然,我对探界者最吸引的地方并不是它的设计,而是它的动力性能。这三个关键点是它的核心卖点,非常符合年轻人的用车需求。

合资SUV再次跳水,2.0T+四驱+9AT,加速7.8秒,从25万降到12万

新款探界者采用了最新的设计语言,外观风格与昂科威不同,但仍然通过巨大的进气格栅和分体式头灯设计营造出非常动感的效果,不仅具有高辨识度,而且视觉冲击力强。

合资SUV再次跳水,2.0T+四驱+9AT,加速7.8秒,从25万降到12万

车身侧面和车尾的设计更加硬朗,整体风格更适合男性,但可能会失去一部分女性车主的青睐。新车的车身尺寸为465319021710(1712/1714)mm,轴距为2730mm,相较现款车型有了全方位提升。尾部方面,新车最明显的改变是尾灯的调整,造型更加时尚。此外,新车还对后包围区域进行了重新设计。

尽管车身尺寸不大,但空间表现不错。身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得约1拳左右的头部空间,在后排的腿部空间也能达到约2拳有余,而且横向宽度很充足,后排地板也完全平整,坐3个人不会拥挤。座椅略微偏硬,但支撑性良好,适合长时间乘坐。然而,后排中央座椅较硬,而且全系未提供头枕,对中间乘客不友好。

与外观相比,内饰较为平淡,仍然是浓浓的雪佛兰家族风格,不够时尚。虽然部分区域使用了缝线皮革软包,但塑料感较重。做工和装配工艺不错,接缝均匀,在颠簸路面上行驶时也没有异响。但内饰味道有点偏重,不适合对气味敏感的人。

尽管动力性能不错,但这款车的隔音效果并不能令人满意。在低于60km/h时,静谧性还算不错,但随着速度的提升,车辆所产生的胎噪和风噪明显增强,同时加速时发动机噪音也偏高。即便采用了主动降噪技术,整车给人的感觉也略显单薄。为了达到更好的效果,需要进一步优化车辆的隔音设计。这可以通过改进车辆的车身结构和增加隔音材料等方式来实现。此外,可以考虑采用更高效的

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