以下是5款国内贬值最快的车型，它们在二手车市场的价格大幅下降，甚至低于原价的五折。这些车型的贬值速度之快让二手车贩子也感到害怕，所以大家在购车时一定要谨慎考虑。
- 道奇酷威：尽管在美国市场销量很高，道奇在中国市场却销售不佳。特别是在7座SUV市场，道奇酷威无法与丰田汉兰达、福特锐界等竞争。为了提高销量，官方不得不不断降价，最终导致价格甚至比自主品牌的7座SUV还低。
- 腾势500：腾势是戴姆勒和比亚迪合资的新能源品牌，但两个品牌对腾势的重视程度不高。这导致腾势的车型在颜值和知名度方面都不突出，唯一的优势就是价格。腾势500经过补贴后的售价仍然高达30万元，而一年后的贬值率达到49.02%，卖车会亏损16万元。
- 纳智捷大7：纳智捷大7在网上被戏称为“开车不是在加油站，就是在去往加油站的路上”。这款车的油耗非常高，工信部给出的油耗是11.6L，但实际上更高。加上销量低迷，这款车早已成为让二手车贩子胆战心惊的车型。
- 福特蒙迪欧：蒙迪欧之所以走红，很大程度上是因为其与阿斯顿·马丁相似的外观。然而，质量问题的出现使得蒙迪欧不得不通过降价来吸引消费者。即使如此，质量问题的名声也无法摆脱，三年内的贬值率高达50%。即使在二手车市场上，销量也不会很高。
- 路虎发现神行：路虎神行者在这个数据统计中的贬值率为61.8%。在同价位的竞争中，它面临着强大的对手，消费者在多种选择中未必会考虑它。此外，由于山寨路虎品牌在中国市场的存在，一些消费者更愿意以更低的价格购买类似路虎的车型。
以上是国内贬值最快的5款车型，购车时请慎重考虑。
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