紧凑SUV是中国需要量最大的车型之一，而这一销售市场绝大多数的市场占有率都会自有品牌及其中低档合资手上，豪华车品牌尽管也是有一定占比可是十分小。在奢华紧凑SUV之中奥迪车Q3是卖得最好是的，但过去的今年也只是仅有六万多的产销量，均值出来每个月就仅有5千多一点。紧凑SUV自始至终并不是豪华车品牌的客场，这一级其他顾客想买车毫无疑问不容易最先想起奥迪车那样的豪华车品牌，它是奥迪车Q3划算的在其中一个缘故。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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按大道理而言豪华车品牌全是整体实力雄厚的，那为何卖得最好是的奥迪车Q3也才5千的月销呢？性价比高低是原罪，因而奥迪车Q3必须根据持续减价吸引住顾客，这就是奥迪车Q3划算的真正缘故。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
买紧凑型轿车的顾客是最高度重视性价比高的，由于她们购车全是用于做为家用轿车，务必要考虑的标准包含了油耗低、室内空间大、舒适度好、易养，而奥迪车Q3只考虑耗油量和舒适度。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
奥迪车Q3是在大家的MQB服务平台上构建，按大道理而言MQB服务平台出来的车空间都不容易小；从主要参数上看来的确也很大，4495/1848/1616毫米的三围尺寸再加2680Mm的轮距，在同级別之中处在上游的水准。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
那麼难题到底出在哪儿呢？就在坐椅周围的置物室内空间。技术工程师那么做的缘故也一目了然，最先是门边框上的置物格设计方案变小随后他又不愿意改，因此就将坐椅座垫做小一点随后在两侧设定一个大置物格用于取代门边框置物格放折叠伞加水等脏物。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
这就造成 了后排座坐椅的总宽缩小了，再再加MQB服务平台的特性正中间榻榻米地台会突起一大块，乘座的总宽就更为被限制住了。从这一方面还可以看得出法国技术工程师的呆板。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
汽车后备箱的室内空间实际上還是非常好的，深层和总宽也没有难题，并且平面度和整齐度都很好，后排座坐椅的椅背也适用按占比放倒开展扩展室内空间。唯一的难题便是汽车后备箱的阶梯有点儿高，拿放大物件物品的情况下不方便。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
尽管奥迪车Q3全系列都标准配置了电动后备箱，可是汽车后备箱盖彻底开启以后的高宽比還是有点儿高的，矮一点的女孩子要按外盖上的电源开关很有可能有点儿费劲，平常留意不必开得那麼高便是了。自然加一个磁感应打开就更为好，并且这一级其他车加磁感应电动尾门也算不上超纲吧？Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
上边说来到奥迪车Q3是在MQB服务平台上生产制造的，更为精确地说成与大家探岳共线生产制造的，把车升起來能看得一清二楚，全部汽车底盘沒有一切与奥迪车相关的物品，并且共线生产制造也代表着汽车底盘校准和探岳也是一样的。这也是为什么奥迪车Q3敢划算的真正缘故，选用高宽比模块化设计的精益生产方式原本成本费就很低，并且像Q3那样的彻底能够 称之为换壳探岳的就更为低。一瞬间有一种级别掉下来的觉得。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
奥迪车Q3开起來以后也可以感受到很深厚的MQB服务平台设计风格，方位轻车体灵便，悬挂系统的调试偏硬可是很有延展性。MQB服务平台的安全驾驶感原本也不差，因此 奥迪车Q3的乘座舒适度也很好。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
2款柴油发动机也是来源于大家的EA211和EA888，双离合器变速器就更为别说了。2款驱动力的耗油量水准在大家车里早已众所周知，在同级別之中是上游水准的。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
尽管说奥迪车Q3的性价比高不高，可是它也是有归属于自身的优点，当仁不让的便是产品优势。中国人购车针对知名品牌用户评价還是十分注重的，买不上大品牌还要买用户评价好的知名品牌，奥迪车自身品牌知名度就较为高，并且由于是专业生产制造豪华车质量的把控水准都很高，因此 知名品牌用户评价也很好。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
另一方面，奥迪车Q3的外型也是它的一个优点，Q3的外型十分时尚潮流而且颇具运动感，一部分车系有RS模块的扶持也是增加了健身运动气场。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车内饰也是选用了奥迪车的虚似智能化驾驶舱，不论是奢华感還是现代感都十分浓厚。全部车内饰的用材谈不上非常高級，可是质量十分细致安装也太紧实，合乎奥迪车这一知名品牌的水准。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
奥迪车Q3的市场价在三十万左右的水准，早已高过这一级其他平均，可是配备层面并沒有空出过多物品。但是归功于高宽比模块化设计和平台化的精益生产方式，奥迪车Q3的配备要略微高过宝马五系X2和新款奔驰GLA俩位竞争者；譬如说后排座单独中央空调，在这里一级別中出示了后排座单独中央空调的应该是没是多少的。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
值得一提的是，奥迪车Q3的市场价早已能够 购到如冠道、丰田汉兰达那样的中小型SUV了，并且冠道和丰田汉兰达的整体实力也十分高，确实没有什么原因去买奥迪车Q3，因而奥迪车Q3只有减价打开价钱间距，这也是奥迪车Q3划算的真正缘故。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
总体看来奥迪车Q3优点和缺点比较突出，优势便是知名品牌、外型、舒适度和耗油量，缺陷则是室内空间也有性价比高，针对这一级別而言室内空间和性价比高全是尤为重要的物品，但奥迪车Q3缺少了。并且Q3的市场价早已能够 下手中低档知名品牌的中小型SUV，并且中低档知名品牌的中小型SUV整体实力不弱，造成 奥迪车Q3的境遇十分难堪只有减价。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
针对奥迪车Q3而言，最重要的還是提升商品的综合性竞争能力，终究车系相匹配的顾客人群全是注重综合性全方位的，在有知名品牌那么好的先天性优点之中要是能做得更为合乎顾客要求那麼销售量一定会增涨。Vzh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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