宝马日前公布了2023年广州车展的新车阵容，其中包括全新一代国产宝马5系和宝马i5的首次亮相。预计宝马5系和宝马i5将于明年1月正式投产。
全新长轴距版宝马5系是此次车展的重点之一。宝马专为中国市场开发了长轴距版，官方表示在外观、定位和智能化方面更加符合中国用户的审美和需求。这已经是宝马集团为中国市场量身定制的5系车型的第四次尝试。我们将一起看看是否如此。
在外观设计方面，国内长轴距版与海外版相比并没有特别大的差异。大灯组经过重新优化，下格栅较宽阔，两侧进气口设计了“风刃”造型，突出了前脸的运动感。
内饰沿用了宝马最新的家族式设计风格，包括12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏连屏设计，还有全新的运动方向盘等。新车将配备iDrive 8.5系统，进一步提升智能化功能，并新增了一项创新功能——人眼激活控制的自动变道功能：在交通状况允许的情况下，驾驶者只需要看向外后视镜，车辆就会自动完成变道操作。
在核心部分，全新宝马5系520i搭载2.0T四缸发动机，最大功率为208马力（153kW），传动系统匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱，官方公布其0-100km/h的加速时间为7.5秒，综合油耗为5.8L/100km。
全新纯电宝马i5将与燃油宝马5系一同亮相。外观上，它与燃油版最大的区别在于发光的封闭式双肾中网和更动感的后包围。值得一提的是，i5的车厢设计不同于传统的3厢，采用了设计师称之为2.5厢的形式。车顶线条向尾部延伸，呈现出近似四门轿跑车的独特韵味，更具动感和优雅，释放出更强烈的视觉冲击力。
全新i5的内饰与现款5系有着很大的变化，采用了全新的M运动方向盘，取消了鸡腿挡杆，换成了小巧玲珑的水晶材质换挡拨杆。在全新ID8操作系统下，i5保留了能够控制屏幕选项的控制旋钮，这是许多喜欢宝马操控旋钮的人所喜爱的配置。
在核心部分，全新宝马i5M60高性能车型采用双电机形式，并搭配第五代eDrive电子四驱系统，最大功率为590匹马力，峰值扭矩为820N·m，零百加速为3.8秒，极速限制在230km/h。
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