今天我给大家演示的是一个具有一些特点的地下车库出入库操作。这个地下车库有以下几个特点：1、进出口处经过多个方向道路；2、人车混行，没有人车分流；3、进出地下车库的坡道比较陡峭；4、车库栏杆设置在半坡位置，且进出车库坡道时需要按照左道行驶；5、每次出入库都需要经过两个急转弯，视野受到很大程度的限制。
选择这个演示目标场地的原因是因为它集中了许多困难特点，可以让大多数人在自己的小区车库情况下找到与之相关的环节，获得启发和帮助。
下面我将上车进行演练，并一边讲解给大家听：
首先，车辆从小区道路的右侧行驶，当接近车库入口拐弯处时，向左打方向盘约15米左右，以扩大拐弯角度，为接下来向右拐弯进入地下车库入口做准备。在此时，需要留意前方是否有行人或车辆，如果有的话，需要停车让行。注意，右前方楼下设置了凸面反射镜，通过它可以观察到车库坡道上是否有车辆正好从地下车库驶出。如果有，需要先倒车或提前停车，让行。
现在，通过凸面镜可以看到有一辆车驶出来，我先前进一段距离让他通过。好，他通过了，我倒回来，然后右转约320度进入车库坡道。由于坡道很陡，最好挂M档并配合制动来下坡。大家可以看到这个车库的特殊之处在于栏杆位于左侧，可能是因为弯道非常急，而且坡道比较短，如果不能拐到右侧道路，就会接近栏杆。所以栏杆设置在左侧。好，起竿通过后，我们继续前进，即将左拐。这个拐弯处没有凸面反射镜，所以我先闪一下大灯，如果有车辆或行人正好从那里出来，这样可以提醒他们让行。
好了，接下来我们进行一次出库演示。在出库时，打开前大灯，这样进库的车辆如果看到的话，会给你信号提示让你让行。挂M档，右转弯上坡，将车牌对准左前方的电子设备，起竿通过后，准备向右打方向盘，准备左转。为了扩大左转的角度，我们需要向右打一下方向盘，也就是说要拐大圈。即将到达坡顶时，通过凸面镜观察是否有车辆要驶入车库。如果有，可以鸣笛提示对方让行。同时还要观察左右方是否有车辆或行人。好，车辆已经出来了，我们继续左转，注意观察道路上左右是否有车辆或行人。好的，出入库演示完成。
总结一下，这个车库的设计相对复杂，难度也比较集中。对驾驶者的要求有以下几点：首先，在整个出入库过程中必须随时观察路况的变化，以便及
时采取相应的措施，如刹车、倒车、前进避让或等待避让等。其次，在坡道下坡停车和坡道上坡停车时，需要等待栏杆抬起后再起步。第三，由于视野受限，往往只能在拐弯到一半时才能看到弯道前面的情况，所以要特别注意。最后，尽管坡道宽度可以容纳两辆车并行，但由于急弯和坡道短，拐完弯后来不及回到右侧车道就已经接近栏杆，所以栏杆设置在前进的左车道上，这与常规驾驶习惯不符。
这个车库的出入虽然有一定的难度，但可以锻炼驾驶者的反应能力和综合驾驶技能，是一个很好的训练场所。然而，对于每天需要出入这样的车库的车主来说，必须时刻保持注意力集中和高度警惕。
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