五菱汽车近日透露，他们即将在11月17日开幕的广州车展上正式开启对银标系列首款绿牌插混B级车——五菱星光的预售。这款车预计将在年底之前正式上市。相比于同级别的比亚迪海豹、深蓝SL03和本田雅阁e:PHEV，五菱星光采用相同的混动技术方案，但最令人期待的无疑是其预计控制在12万元以内的价格。
经过多轮市场预热，五菱星光的内外设计已经为大家所熟知。该车提供EV纯电和PHEV插混两种动力形式，两者在细节上有些许差异。纯电版的前脸采用封闭式设计，而插混版由于有内燃机存在，因此需要更大的进气和散热口。
在细节方面，新车的侧面采用“z”形线条勾勒和“n”形贯穿式尾灯，具有很高的辨识度。此外，还配备了上掀式的门把手和18英寸双色轮圈，显得更加年轻化。官方披露，该车的风阻系数低至0.228cd。
五菱星光的尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，达到了B级车的标准。此外，车身还提供了年轻人喜欢的潮流配色，如星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑和星辉咖。
在内饰方面，该车采用了时下流行的智能座舱设计理念。中控台采用大量横向线条，并配以贯穿式镀铬条，进一步拉伸了视觉宽度。液晶仪表盘和触控多媒体屏幕采用悬浮式设计，方向盘带有多功能按键，扶手台上还设计了镂空储物格。
座舱部分，新车提供了玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。此外，米色座椅还支持180°完全放平，与后排座椅一起形成完整的平躺空间。
五菱星光将提供纯电和插混两种动力可选。纯电版搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，目前电池容量和续航信息尚不清楚。插混版将配备一台混动专用的1.5L阿特金森循环发动机，其压缩比达到15.5:1，稳定工况下的最高热效率可达到43.2%。同时，插混版还搭载同轴发电机，发电功率从6kW延续到60kW。
作为一款插电式混动车，该车还配备了容量为9.5kWh和20.5kWh的锂电池组，对应纯电续航里程分别为50km+和100km+。整车在WLTC测试工况下的馈电油耗低至3.98L/100km，极速被限制在145km/h。
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