在购车之前，我们常常会被各种各样的车辆配置所吸引，然而，一旦真正拥有了这些配置，我们常常会发现它们并没有想象的那么实用。下面我们来详细探讨一些被认为是鸡肋配置的例子。
首先，让我们谈谈自动启停功能。有些人认为这是一种反人类的设计，因为每次上车第一件事就是关闭它。对于那些频繁行驶于红绿灯之间的司机来说，自动启停功能无疑是一个恼人的存在。
接下来是并线辅助功能。它被称为比启停还要命的功能，因为使用它的时候，用户会感觉像被鬼魅一样被鬼魅般的力量掌控着方向盘。这不仅让人不安，也让人对自己的驾驶能力产生了质疑。
还有天窗。虽然天窗在购车时常常是一个出色的卖点，但事实上，我们很少有机会打开它享受阳光的照射。因此，有人将天窗称之为最大的智商税，因为我们购买了一个我们几乎不会使用的功能。
座椅加热、定速巡航、方向盘加热以及车载导航等功能也被认为是废柴配置。因为我们在日常使用中几乎很少使用到这些功能，它们被认为是多余的。然而，对于怕冷的人来说，加热器却是最实用的配置之一。在寒冷的冬天，打开加热器可以让我们感受到温暖，让驾驶变得更加舒适。
当然了，不是所有的配置都被认为是鸡肋。有些人更倾向于忽略那些他们觉得没用的配置，比如自动启停、定速巡航、多功能仪表盘和车载导航等。他们更愿意将注意力放在更重要的事情上。
而副驾驶座更是被认为没什么实际用途，有人调侃说没用的不是副驾驶座，而是自己。在日常驾驶中，我们很少有人乘坐副驾驶座，这个配置也就成了摆设。
另外，大屏幕操作也是一个让人头疼的问题。在开车的时候，我们不得不一直盯着大屏幕，寻找所需功能的按键。这无疑增加了驾驶中的危险性，也让驾驶变得不那么安全。
后视镜加热功能也是一个被认为是鸡肋配置的例子。尽管它在寒冷的天气中确实有一定的用途，但对于大多数车主而言，这个功能并不是必需的。
CarPlay功能是苹果手机用户的一大福利，但对于那些没买得起苹果手机的人来说，这个功能也就成了摆设。因此，对于那些使用其他品牌手机的人来说，CarPlay无疑是一个多余的配置。
最后，我们来说说缺乏实体按键这个问题。在现代车辆中，我们常常
遇到一个问题，那就是基本操作都要通过打开多级菜单来完成。这无疑增加了驾驶中的麻烦，也给我们带来了安全隐患。
虚拟按键也是一个备受争议的话题。有人认为物理按键更好，因为它们可以给我们带来更好的触觉反馈，而虚拟按键的触感则相对较差。
总的来说，在购车前我们常常会被各种花哨的功能所吸引，但真正拥有了这些配置后，我们常常会发现它们并不如我们想象中的那么实用。因此，在购车之前，我们应该慎重考虑这些配置，确保它们真的能够满足我们的需求，而不仅仅是虚有其表。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
