第一天驾驶体验：探险者的车头高大，感觉有些难以驾驭。停车时总是感觉车头未完全进入停车位，而车尾已经接近障碍物，有些尴尬。车身宽大，在并排停车位上下车需要非常小心。在商场地库里转悠时，发现探险者不如中型SUV那样灵活，保安建议我去地面停车，给予了特殊待遇。车辆动力充足，起步不算太灵敏，但一旦加速起来，感觉非常爽快。低速行驶时，25公里以下急加速时发动机声音较大，可能是因为正常行驶时发动机声音较小而引起的感受反差。发动机声音细小而不浑厚，就像是一个胖子发出女孩子的声音，有些奇怪。车身感觉不是很紧致，但也不松散，没有出现异响，可能是因为我没有完全关闭所有车窗的缘故，希望真的没有异味。车内气味有些大，我放了10斤的炭包。坐在第二排的岳母说比以前的车要不太舒服，有些颠簸，哈哈。仔细感受下来，底盘偏硬，但是过坑、过减速带还是很顺畅的。由于临时车牌只能放在挡风玻璃右下角才不影响视线，但问题来了，进出高速收费站都要询问车牌号，谁记得得住，探险者车宽，人小，根本够不着，幸好岳父在车上。因为是旧车置换等指标，估计还得等一个多月才能上牌，而我需要经常上高速上班，还得跨市，有些烦恼，希望交警小哥别找我麻烦。
之前多次试驾时感觉低速时方向盘很轻，但上手后却感觉不再轻盈，高速时反而有些沉重。方向盘和车身没有抖动，车速最高只到90，停车时后面的两个烟囱抖得很欢。儿子经常叫我试试自动驾驶模式，但我连车辆手册都还没看过。两个小孩挤在中央扶手箱处玩耍，很容易触碰到后排空调按钮，结果后排一直在抱怨屁股很热，但关键是我不知道怎么回事，也不知道怎么关掉，还要继续开高速，我也无能为力。
反复试了好几次，这个问题真的有点头疼，得找时间想个解决办法，频繁开关对车子不好。进出停车库时，感觉转弯的灵活度不够，总是觉得转不过来。可能是因为车头太长，而且对车子的状况还不够熟悉。360度倒车影像不是很清晰，在停车库倒车时看不太清楚，个人感觉用处不大，倒是雷达感应比较灵敏好用。车载大屏幕不突兀，整体感觉不错。语音识别功能相对较高，但有时候你叫它几遍它都没有反应（老婆调侃说，我叫福特比叫她的次数还多），但有时车上其他人聊天的时候它反而有反应了，有点奇怪。车一通电，新风系统或空调就会自动启动。触摸操作会分散注意力，实体按键太少，操作起来不是很方便。换挡旋钮的操作与我的思维方向相反，非常不习惯。每次换挡都要思考几秒钟，让我怀念起我的手动换挡杆了。
本站内容来源于网络，如不慎侵犯了您的权益，请联系我们将迅速删除。
