近日，有消息称水滴汽车从外网获取到了一组上汽大众途昂（大众Atlas）的中期改款设计图。作为大众在国内对标丰田汉兰达的车型，途昂因其庞大的尺寸吸引了不少人的眼球。接下来，我们一起来看看这款重磅车型的中期改款有何不同。
从外观来看，途昂的棱角分明的造型依旧凸显了其力量感。中期改款在原有基础上进行了加强，大嘴进气格栅与新款帕萨特等车型相似，略微收敛的中网尺寸使新车看上去更加秀气，并增加了一丝运动感。
据之前的报道，中期改款的途昂在长度上增加了大约76.2mm，前保险杠也进行了一些修改，增加了更多缓冲物以提升行人安全性。标志性的大灯与F形日间行车灯依旧与镀铬装饰融为一体。
车身侧面展示了大众的制造工艺，外凸的轮拱造型增加了力量感，更加修长的车头使侧面比例有了一些改变，不再显得死板。另外，新车预计将搭载全新样式的旋风式轮圈。
至于车尾，新车尾灯内部增加了一些L形的灯带，与前大灯组形成呼应。其余部分与现款无明显差别，双边双出的格状装饰、贯穿车尾的镀铬条以及与中网相呼应的牌照区设计，都让人感到十分熟悉。
作为中期改款车型，除了外观的变化，新车在动力方面并没有进行修改，仍然搭载2.0T发动机和3.6L V6发动机。前者最大功率238Ps，后者最大功率280Ps，传动系统匹配8速自动变速箱，高配车型还提供四驱系统。根据大众官方透露，新车还将在方向盘、中控屏幕以及驾驶辅助系统等方面进行升级。
总体而言，途昂作为大尺寸七座SUV，一度被称为“汉兰达杀手”，但近两年的表现并未撼动汉兰达的地位。而途昂的销量起起伏伏，今年1到10月，销量下滑了22.73%，市场竞争很激烈。
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