目录一、外循环和内循环的区别二、车子外循环和内循环的区别三、外循环和内循环区别是什么？四、?外循环和内循环区别是什么意思五、阿特金森循环、米勒循环和奥托循环都有什么区别六、阿特金森循环和米勒循环和奥托循环一、外循环和内循环的区别
1、外循环和内循环的区别：内循环是让车里的气体在封闭式的时候，循环流通； ；外循环是把车外面的气体流通到车里； 。
2、内循环的取风口在车里，外边的气体无法进来； ；外循环的取风口在前挡风玻璃雨刮器下边，是把车外面的气体吸进去。
3、 在外循环状态下，车外的空气由风扇抽入车内，也就是说，空车外的空气与车内的空气循环，风扇吹出的空气来自车外；即使没有打开风扇，汽车行驶时仍有空气吸入车内，以填充车内的空空气。
4、在内循环状态下，车内外的气道是封闭的，不打开风扇就没有气体循环；打开风扇，吸入的气体只来自车内，车内的气体循环就建立起来了。
5、长时间内循环后，气体会浑浊，含氧量降低，会使人感到烦躁和发热，导致疲劳和焦虑，影响行车安全；外循环可以保证车内外自然通风，不会导致二氧化碳含量超标。
二、外循环和内循环区别是什么？外循环和内循环区别是什么？
1、外循环和内循环区别是工作原理不同：内循环的工作原理是空气只在车内循环，不与外界空气交流；外循环的工作原理是车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出。
2、汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
3、汽车空调的作用：利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。
三、阿特金森循环、米勒循环和奥托循环都有什么区别
1、这三种循环的最大区别在奥托循环压缩比等于膨胀比；米勒循环和阿特金森循环压缩比要小于膨胀比，但米勒循环没有复杂的连杆机构，而阿特金森循环有；奥拓循环是由德国人尼古拉斯-奥拓根据前人的理论发明并应用。
2、奥拓循环具有四个冲程，分别是吸气、压缩、做功、排气；其最大的特点是：压缩比等于膨胀比，在理论上，发动机在各个阶段都不会出现乏力，扭矩缺失的情况。
3、它还具有运转平顺，升功率高的优点；阿特金森循环由英国工程师詹姆士·阿特金森于1882年发明。
4、阿特金森循环发动机，在运作方面和传统的内燃机没有太大的差别，一样要经历进气、压缩、做功、排气四个行程；但阿特金森循环发动机不同于普通内然机的是，它压缩行程和做功行程是不一样的。
5、压缩行程要短于做功行程；所以它的压缩比要小于膨胀比。
6、米勒循环是米勒在1940年对阿特金森循环的改进；米勒循环和阿特金森循环一样，压缩比都是小于膨胀比。
7、但米勒循环没有复杂的连杆机构；米勒循环通过改变进气门关闭的时间，改变压缩比。
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