目录一、东瀛战神是什么车二、东瀛神车是什么车五、日产gtr为什么叫战神，东瀛战神到底有多快六、东瀛战神日产GTR一、东瀛战神是什么车
1、日本的战神是日产GTR；截至2019年9月16日，日产GTR已经停产，最后一款车型为2017款，代号为R35。
2、R35是07年推出的，到现在已经十二年了，也就是说十二年没有更新了；日产的高级官员透露，新一代GTR将于2020年开发。
3、GTR是进口车，2017款有四款，分别是:2017款3.8T旗舰版，官方指导价:162.8万元；2017款3.8T定制版，官方指导价:167.8万元；2017款3.8T限量版，官方指导价；17.8万元；2017款3.8T黑色金刚版，官方指导价:172.8万元；GTR车型是一款中型跑车。
4、车身尺寸方面，长宽高为4715x1895x1371mm，轴距为2780 mm；2017款GTR搭载3.8升V型6缸双涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率408KW，最大马力555PS，最大扭矩632N·m驱动方式为全时四驱。
5、悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架；全系配备可调悬挂，保证其舒适性。
二、三、日产gtr为什么叫战神，东瀛战神到底有多快
1、日产gtr为什么叫战神？在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张；1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。
2、当然，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神”，大家还是会不约而同地联想到日产GTR，而这个是需要实力证明的；1989年8月，日产GTR搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。
3、1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰CAMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神”之名的延续；在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESAE-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。
4、近几年，在被誉为最苛刻的德国纽柏格林赛道，在路面潮湿的情况下，日产GTR创造了单圈7分38秒的非凡成绩，更创造了单圈平均7分18秒的最新成绩；东瀛战神到底有多快试想一下，原本你还坐在静止的GTR，而2.7秒以后，你已经在路上以超过100Km/h的速度狂飙了，百公里加速可以去到2.7秒，最高时速高达319Km/h。
5、可以说GTR是目前市场上最快的超跑之一，它的加速成绩已经超过相当一部分的主流超跑品牌，例如法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等等；GTR的快主要得益于其发动机，3.8升V6双涡轮增压发动机，可以迸发出550+匹马力以及625牛米的扭矩。
6、而公路赛车神器—GTRNISMO版本则可以迸发出惊人的600匹马力以及650牛米的扭矩；虽然发动机是决定一辆超跑性能最主要的因素，但GTR上的四驱系统也是它比其他竞争对手更快的制胜法宝。
7、为什么说四驱这么重要？在起步加速时，高下立见；拥有四驱系统的GTR可以将动力合理的分配给四个轮胎来达到最大抓地力，而仅仅使用后轮驱动的车型则将全部动力传递给后轮，由于巨大的扭矩使得抓地力有所下降，虽然众多超跑都配备了起步控制系统（LaunchControl），但他们的加速能力相较四驱还是有差距。
8、写在最后虽然如今的超跑是一个比一个快，GTR也不再是当年的速度之王，但它留给车迷的情怀是无法替代的，战神之名永在；一辆法拉利488GTB要338万，一辆奥迪R8V10要250万，一辆兰博基尼HuracanLP610则需要429万，而GTR虽说只要160万左右的价格，但它却是能和这些动辄几百上千万的大佬并驾齐驱的存在，“战神”之名实至名归。
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