目录一、发动机气门正时机构组成作用和工作原理（图解）二、气门正时机构的作用三、节气门的工作原理及作用四、?节气门的工作原理及作用视频一、发动机气门正时机构组成作用和工作原理（图解）
1、发动机气门正时机构介绍气门机构的作用是根据发动机各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，在进气行程使混合气或新鲜空气进入气缸，在排气行程将废气排出气缸。
2、气门开闭的时刻和顺序由凸轮轴决定。
3、采用正时链条传动的气门机构如图 5-1 所示。
二、节气门的工作原理及作用节气门的工作原理及作用
1、大多数汽车都使用电子油门，油门和油门踏板之间没有连接；驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上的一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu直接控制油门开度。
2、电子节气门可以更精确地控制发动机的进气；节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制空进入发动机的空气量。
3、踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油量；踩下油门踏板后，油门开度会变大，空进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会控制喷油系统喷射更多的燃油，发动机转速也会上升，从而使汽车加速。
4、汽车发动机进气系统中有一个空气流传感器；当节气门开度变大时，空气流传感器会将信号反馈给ecu，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油。
5、如果空空气流量传感器坏了，踩油门后发动机转速不会上升；发动机的正常运行取决于传感器。
6、发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等；如果传感器坏了，会影响发动机的正常运转。
三、
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