日前，北汽制造王牌M7 9座自动挡车型发布。作为主要升级，该车传动系统配备来自东安的8速手自一体变速箱，动力系统搭载2.0升自然吸气发动机。参考来看，目前在售王牌M7系列均匹配5速手动变速箱，可选1.6升和2.0升两款发动机，指导价区间在5.98万-13.98万元。
王牌M7自动挡车型实车图
新造型轮辋
通过与在售手动挡车型对比来看，本次亮相的王牌M7自动挡车型整体设计与之基本保持一致。有所不同的是，王牌M7自动挡车型提供一款全新造型密条辐铝合金轮辋，轮胎规格为215/60 R17。
车身尺寸方面，本次亮相的王牌M7自动挡车型为长轴距版本，其长宽高分别为5240/1870/1950毫米，轴距为3200毫米，相比短轴版长度增加360毫米，轴距增加320毫米。同时，该车继续采用右侧单侧滑门设计，车内座椅布局为2+2+2+3式9座。
配备多功能方向盘、定速巡航、蓝牙等
第四排座椅为一体式造型，不支持比例放倒
其实这两款车型去年底便已推出，尽管造型轮廓具有明显的客货兼顾属性，但无论尺寸空间、内饰设计、动力、配置水平到智能化装备（尤其是10.25寸智能双联屏），相比10万元级竞品都有明显优势。不过与高端车型相比，它只提供手动挡型号。
机械手刹升级为电子手刹，带有自动驻车功能
对老司机来说，不会开手动挡可能会被人笑话，然而对新一代创业者来说，的确有可能是一道难以跨越的鸿沟。于是时隔半年后，北汽制造为它们追加了更易用的自动挡新选择，实现了同级别“人无我有”。
后悬架为钢板弹簧整体桥式
动力方面，本次亮相的王牌M7自动挡车型搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为钢板弹簧整体桥式。
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