十多年前，雷克萨斯于2005年正式进入中国，但事实上，在雷克萨斯正式进入中国之前，一些香港汽车进口商于1993年将雷克萨斯带到了中国大陆，因此，距离雷克萨斯进入中国已经快20年了。现在每个人都习惯称雷克萨斯为雷克萨斯，但事实上最早的雷克萨斯被称为雷克萨斯。为什么雷克萨斯被称为雷克萨斯有一个故事在这个时期。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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众所周知，香港人通常对一些英文名字采用奇怪的翻译方法，所以当时香港人称雷克萨斯为“雷克萨斯”。此外，雷克萨斯有一个非常好的意义。它充满野心，符合中国人的命名习惯。同时，雷克萨斯更可怕。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
这群香港汽车经销商把雷克萨斯带到了中国大陆，第一个是香港的邻居广东，然后蔓延到整个中国。当每个人都意识到雷克萨斯的品牌，并发现这个品牌的汽车非常好，耐用和豪华，雷克萨斯在国内市场的需求开始逐渐扩大。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
进入新千年，丰田也意识到雷克萨斯在中国有很大的市场需求，因此计划将雷克萨斯引入中国。但在这个时候，雷克萨斯的国内需求不仅取决于正规的进口商，还取决于大量的私家车。为了区别于这些私家车，丰田在2005年推出了雷克萨斯，而不是通常使用的中文名字雷克萨斯。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
事实上，这里还有一个小故事。当时，有一个关于丰田欺凌的宣传广告，其中一辆丰田欺凌车停在一只石狮旁边，石狮做了一个敬礼的手势，低下了头，并附有以下文字:欺凌，你必须尊重。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
这则广告被称为丰田影射以国产品牌为基础来主宰中国市场，当时丰田在中国确实很强大，因此引起了许多爱国人士的谴责和抵制。最后，丰田不得不改名为恶霸，并使用音译的“普拉多”作为它的中文名字。事件终于平息了。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因此，也有人说丰田遭受了损失，所以它没有贸然使用“雷克萨斯”作为中文名称，这已经在中国蔓延，但采用了像普拉多音译，以避免歧义。然而，雷克萨斯正式进入中国市场。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
雷克萨斯能打动消费者，一方面，它的产品很优秀。雷克萨斯正式进入中国已经15年了，但它仍然不是国产的，这表明雷克萨斯希望确保在中国市场销售的车型的质量和可靠性。毕竟，丰田非常重视雷克萨斯。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
此外，雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一个重要原因。雷克萨斯在国内的4S门店中采用了非常高的要求。这一高要求不仅适用于车辆维修技术人员，也适用于所有销售服务和售后服务人员。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
事实上，雷克萨斯品牌反映了日本人制造汽车的态度。与国内自主品牌相比，雷克萨斯品牌整天都在说要超越这个，超越那个。事实上，自从他们说了这样的话，它已经落后了很多。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
丰田创始人丰田章一郎曾经说过:“如果每个员工都能尽力履行自己的职责，他就能产生强大的力量。”汽车企业的真正优势不在于超越任何人。当你足够强大时，你自然会超越你的对手。汽车企业的真正优势在于研发人员做好产品开发，销售人员和售后人员做好服务。这是汽车企业实力的关键。l8r电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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