尼桑是NISSAN的译音，如今大家都习惯性依照NISSAN汉语翻译回来的含意“曰产”来叫法它。上一十世纪，曰产和荷兰雷洛建立成“雷洛-日产汽车同盟”，接着曰产又回收了三菱的一些股权，因此如今的曰产应当称为曰产-三菱-雷洛同盟。CNq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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在99年以前，曰产持续七年亏本50亿美元之上，极大的困境驱使曰产遭遇倒闭。本来福特汽车和戴姆勒公司以前想回收曰产，但是之后都由于某类要素舍弃。最后，曰产被法国雷诺耗资7000亿日币购买36.8%的股权，建立了“雷洛-日产汽车同盟”。出任雷诺汽车企业副首席总裁的戈米斯·戈恩接任变成日产汽车企业的首席战略官，二零零一年晋升为CEO，将曰产从倒闭的悬崖峭壁边拉了回家，还创出了那时候全世界汽车工业最好盈利记录。CNq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
但是戈恩由于因涉嫌经济犯罪，被日本的政府拘捕，尽管之后取得成功逃跑至多米尼加，但其职位早已被曰产-三菱-雷洛同盟消除。据有关报导，2018至今年期内，戈恩由于少向日本的政府申请个人所得而被以经济犯罪拘捕；在交了约6000万中国人民币的保释金后，又由于被调研出违反规定侵吞代理商资产而被拘捕。今年年末，戈恩藏在一个大中型传统乐器箱里，从日本国外逃至多米尼加。CNq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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