美国是有高速铁路的，但不能称之为高铁，其除了阿西乐快线(最高速度240公里/小时)以外，并没有其他营运速度高于128公里/小时(80mph)的铁路客运服务。阿西乐快线运行于华盛顿—纽约—波士顿的东北走廊，但其平均速度也115km/h左右，所以不能称为真正意义上的高铁。
图为Acela Express
美国高铁为什么建不起来？
1、美国拥有发达的汽车产业，其高速公路覆盖也很全面，被称为“车轮上的民族”，其有密集的民航交通系统，机场就有一万多座，准确来说，人口比起我国来说实在算少，所以交通出行长途飞机和短途汽车比坐高铁方便多了。
2、美国如果建设高铁，土地征用也是一大难题。建设高铁需要大面积土地征用和大规模的基础设施建设，而美国是土地私有制，所以建设高铁会大大增加成本和技术难度。另外美国的公路覆盖率也意味着美国城区规划已饱和，没有轨道交通发展的余地。
美国是经济大国、发达国家，主要是以航空和公路运输为主，也是这两者较为发达，所以不需要大力建设高铁，其客运铁路是比较落后的，但货运铁路却是首屈一指的，铁路里程比任何一个国家都要多。高铁不发达并不意味这个国家就落后，而且在美国高铁票是比较贵的。
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