deesse是东风雪铁龙集团旗下的大品牌，在中国被称作谛艾仕或是DS。DS的影响力就如同是凌志雷克萨斯对于丰田汽车，讴歌对于广州本田，英菲尼迪（Infiniti）对于日产。DS在荷兰很受知名人士角色的钟爱，集团旗下的“president”车系更曾做为总统座驾，知名的液气悬架系统软件拉响了DS在全球的称号。T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
谛艾仕的车如何？T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
不得不承认法国车的设计方案依然能让人眼前一亮，不论是安全驾驶感受還是外观设计设计方案上DS都很有荷兰味。尽管在欧美地区大家都把DS当做豪华车品牌，但是DS进到我国后好像有点儿水土不服情况，最先在品牌形象上它比不上凌志雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪（Infiniti），更别说BBA了。次之车系在性价比高上没法与同等级车系对比，最致命性的是因为东风雪铁龙在我国早已被弱化，造成 DS的销售量也遭受了非常大危害。T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
在产品营销策略层面，销售量和用户评价正好是中国人购车的关键方向标，DS7发售后，并沒有突显的闪光点能够宣传策划，最少不能让顾客有砰然心动的觉得，而顾客买SUV只不过便是要想一台室内空间舒适感、驱动力特性、根据特性较为全方位的车，假如DS可以把这种搞好并营销推广好得话，坚信就不容易落个这般结局了。T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
二手ds5非常值得下手吗？T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
DS5这新款车的质量還是非常好的，并且依据买车人们的意见反馈，它是一款外型时尚潮流、驱动力强悍、耗油量经济发展、驾控舒服的中大型车。假如可以接纳或是承受略贵的维护保养花费，及其不尽人意的后排座舒适度，则二手DS5還是非常值得下手的。T44电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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