轮胎气压标准过高或是过低时，都是减少轿车的特性，乃至会危害到驾驶的安全性。因而，定期维护并调节轮胎气压看起来至关重要。轮胎胎压企业有bar和kpa、psi、kg 。一般的胎压单位会用bar。bar和kpa、psi、kg的公式换算为：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。emC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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bar（巴）是螺纹公称直径的压力单位；kpa也是表明气体压强一个企业，是气体压强标准单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。气体压强的标准单位除开千帕kpa，也有帕pa和Mpampa，他们的公式换算是1mpa=1000kpa=1000001080a；而1psi=1磅/平方米英吋。一般还会继续听见有些人说轮胎气压为几公斤的，事实上1bar=1.02kg/cm2。emC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
轮胎胎压企业一般全是用bar来表明。如同有的人说车胎要维持轮胎气压要在2.3-2.5范畴内，那样的状况便是以bar为企业。自然，轮胎胎压还可以用kpa来表明，一般常说的轮胎气压一切正常范畴为230-250便指的便是kpa。这二种胎压单位更为普遍。而差别企业bar和kpa也非常简单，轮胎气压有小数位用的是bar这一企业，轮胎气压为好几百的用的是kpa这一企业。emC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
为了更好地轿车的行车安全，轮胎胎压必须保持在适合的范畴内。较为普遍的轮胎胎压为2.3-2.5bar；假如轿车必须跑远途髙速，那麼能够适度调节一下轮胎胎压，依照车胎轮胎气压标准低限调高轮胎气压0.6bar；而碰到颠幅很大的地面时，轮胎胎压则必须依照轮胎气压标准降低0.1至0.6bar。emC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
而在精确测量轮胎胎压时，也是有一点必须留意，热胎和冷胎的轮胎气压是不一样的，二者相距0.3bar上下。车上标明的是冷胎情况下的轮胎气压，而冷胎就是指泊车后最少三小时后或车胎行车不超过2公里的车胎。精确测量轮胎气压时，应在冷胎情况下精确测量才比较精确。emC电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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