Q8 被称为未来的造型，因为它成功地将运动型轿车的外观与 SUV 的造型融为一体。
近年来，奥迪的跨界车和 SUV 目录不断增加，为买家提供了一系列豪华和运动型选择。阵容的顶峰是 Q8，它在 2019 年车型年首次亮相，展示了德国品牌将这两个特征连接起来的能力，用于相当新生的 SUV 轿跑车微型细分市场。本质上是一款运动型Q7，带有炫酷的背光，减去 SUV 的第三排，它还将 SUV 功能与运动型轿车的操控性相结合。
Q8 拼图分为三部分：标准 Q8、运动型 SQ8 和疯狂的 RS Q8。Q8 对 2021 车型年进行了轻微更新，包括新的标准功能和选项包的改组。没有任何机械或风格改变；它保留了其时尚的外观和性能。SQ8 运营商在 2021 车型年结束，但具有新的内置收费公路支付功能。RS Q8 完全没有变化。
在奥迪Q7的竞争对手包括了奔驰GLE，BMW X6和保时捷卡宴，这也是由大众汽车集团建造的。在性能方面，RS Q8 与兰博基尼 Urus（同样来自大众集团）有一个密切的竞争对手，它共享相同的发动机，但提供更多的动力、更多的浮华和更多的钱（想想超过 200,000 美元的价格标签）。
优点：
时尚造型
驾驶乐趣
两种高性能变体
缺点：
后座很紧，即使是孩子
最好的功能需要额外付费
价格昂贵
标准 Q8 配备齐全，配备豪华设施和安全功能，并且可以升级包装，谨慎添加昂贵的顶部装饰中的高端设施。
2021年奥迪Q8性能
每个 2021 Q8 都由涡轮增压 3.0 升 V6 提供动力，可产生 335 马力和 369 磅英尺的扭矩。奥迪还为 Q8 配备了 48 伏混合动力辅助系统。在运动中，Q8 的动力传动系统提供轻松的高速公路巡航，并帮助跨界车轻松通过。它的举止在城镇周围发生了一些变化，倾向于较慢的速度，有时会质疑是否需要快速加速。有时需要猛踩油门才能开始。
虽然 Q8 与 RS6 Avant 超级旅行车不在同一个性能与实用性联盟中，但 RS Q8 是 4.0 升双涡轮增压 V8，可提供 591 马力和 590 磅英尺的扭矩。它与兰博基尼 Urus 共享许多机械部件，包括 V8（尽管 Urus 将输出功率提高了 50 马力）。RS 扰流板增加了顶部引人注目的饰面，并在后轴上提供下压力以改善高速时的平衡，提供更加投入的驾驶体验。
介于两者之间的是 SQ8，它使用相同的 V8，但调低以提供 500 马力和 568 磅英尺的扭矩。SQ8 提升了普通 Q8 的运动性，并增强了高速公路或开阔道路上的性能。有孩子在车里，舒适模式让乘坐感觉更像 Q8。它有一个独特的格栅、车轮和四排气管，以及内部的钻石缝合皮革和碳纤维细节。
在路上，Q8 的悬架能够有效地消除最严重的坑洼和破损的路面，即使使用 22 英寸的大尺寸可选车轮也能保持舒适。可用的自适应底盘套件带来可调节的行驶高度，以补偿不同的驾驶情况和路况。
常规 Q8 的操控在需要时可以具有运动性和响应性，但对于想要的不仅仅是林荫大道巡洋舰的驾驶员来说，SQ8 或 RS Q8 是更好（也更贵）的选择。
Q8 的机舱是一个舒适的地方，无论是在城镇巡航还是在高速公路上匆匆忙忙。屏幕可能会让人望而生畏，但它的技术前沿却是平易近人的。
2021 款奥迪 Q8 舒适便捷
标准 Q8 有三种装饰：Premium（70,391 美元，包括 1,095 美元的送货费）、Premium Plus（74,240 美元，包括送货）和 Prestige（80,040 美元）。每辆 Q8 都配备导航、真皮座椅、加热前排座椅、全景天窗和电动举升门。提供一些套件，包括 Black Optic（750 美元），它增加了 21 英寸轮毂（20 英寸轮毂是标准配置）和黑色外部细节。便利套餐（1,150 美元）增加了 360 度摄像头、无线充电和加热轮。牵引套件（750 美元）还将牵引力增加到 7,700 磅。
Premium Plus 增加了具有停止和前进功能（交通拥堵辅助）和 360 度摄像头、环境室内照明和四区气候控制的自适应巡航控制。它还可以使用 S Line（750 美元）和 S Line Plus（2,000 美元）外观套餐以及行政套餐（2,850 美元），后者增加了加热器后排座椅、遮阳篷和皮革扶手。顶级 Prestige 配备平视显示器、舒适的空气自适应悬架、皮革仪表板和 HD Matrix LEX 大灯。
SQ8 有两种款式：Premium Plus（93,595 美元）和 Prestige（99,795 美元）。两者都具有独特的内外S造型线索以及奥迪的自适应空气悬架。Prestige 增加了前排座椅通风、平视显示器和环境照明。
RS Q8 只有一种装饰选项，售价 116,690 美元。它有一个 RS 特定的格栅和亮黑色饰边。标配的还有自适应空气悬架、22 英寸车轮、加热通风前排座椅和 17 扬声器 Bang & Olufsen 高级音响系统。
500 马力的 SQ8（如图）提升了普通 Q8 的运动性，并增强了高速公路或开阔道路上的性能。
在内部，跨界车是优质的欧洲车辆。每一块面板和线条都经过精心布置，制作质量上乘。顶级威望增加了按摩前排座椅和凯迪拉克级别的隔音效果。机舱很忙，但以技术先进且平易近人的方式。座椅深、支撑性好且衬垫良好，并在 Q8 在拐角处急速行驶时提供横向支撑。
后排座椅足够宽敞，大人可以舒适地乘坐，这对于坐在汽车座椅上的孩子来说也同样舒适。Q8 的倾斜车顶并没有完全破坏头部空间，这相当于在后座上有足够的空间来装卸孩子。车辆的低行驶高度和大车门使事情变得更加容易。
Q8 的中控台由双屏信息娱乐系统主导。在这里，没有旋转拨号或时髦的触摸板。一直都是触摸屏。屏幕还为触摸提供触觉反馈，这有助于驾驶员了解车辆行驶时他们何时何地与系统交互。标准的Apple CarPlay 和 Android Auto 也是 Q8 的一大优势，升级到可选的 Bang and Olufsen 音频系统为整个机舱带来了丰富、响亮的音频。
Q8 的快背轮廓看起来很快，即使在完全静止时也是如此。
2021 奥迪 Q8 安全系统
2021 Q8 获得了美国公路安全保险协会 (IIHS) 颁发的最高安全选择奖和美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 颁发的五颗星。这些评级来自于慷慨的标准安全装置，其中包括带有自动紧急制动（Pre-Sense Front）的前方碰撞警告、盲点监控和后方交叉路口警报以及自动远光灯和前后预感，这如果检测到潜在的撞击，则系紧安全带，关闭侧视镜和天窗。提供车道偏离警告和车道保持辅助。Premium Plus 和 Prestige 获得具有“交通拥堵辅助”功能的自适应巡航控制，即停止和前进能力和车道居中。还包括一个 360 度摄像头，只能通过基础 Premium 的包装获得。
狂野的 RS Q8（如图）与宝马的 M 和梅赛德斯-奔驰的 AMG 性能线竞争，并与兰博基尼 Urus 共享机械部件（包括发动机）。
2021 奥迪 Q8：我们的判断
Q8 既注重风格又注重实质——这是一款令人梦寐以求的新车组合。尽管买家会为此付出代价，但 Q8 的功能集和体验证明了这个价格是合理的。很难否认这辆车的风格和在街上的独特存在，尤其是有三种高级变体可供选择。并添加可将容量提升至具有竞争力的 7,700 磅的拖车套件，同时也是一款精通巡洋舰的快速 SUV 成为一款多功能运输车。
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