好吧，那真是令人赞叹不已…
这是Bentley Continental GT Mulliner。当一群人（有些不太可能）在Bentley的配置器上浏览油漆，皮革和缝制选项并得出结论“很好，但有点普遍”时，就会发生这种情况。
所以这是一台Conti GT更加豪华？
正确。最夸张的是新的Double Diamond格栅，它在某种程度上比远离标准的GT格栅更为醒目。绕着汽车的侧面行驶，您会看到其新的22英寸车轮-带有自调平中心Bs-拱门后面隐藏着新的Mulliner品牌的通风口。
然后是新的缎面镜罩，下面有水坑灯，有照明的Mulliner门槛，以及（大标题上的）新的三色调内饰。
三种颜色？
是的，这肯定是一种强烈的审美观。但是，如果您不喜欢这里的混色，请放心，还有很多其他的三重奏。从门前到后排座椅中心，缝制的钻石基本上以270度角移动，最终达到高潮。
宾利说：“将这种缝在汽车机舱内运送几乎需要40万针，”每颗钻石都精确地包含712个独立针迹，每个针迹都精确对准以指向其所形成钻石的中心。开发绣花工艺以单独完成该过程需要18个月。”
我们还没有完成。仪表板中间有一个新的百年灵时钟，其完成效果被数字转速表和速度计所回响。它并不微妙，但是比您想象的要好。
我希望所有这些针脚下面都有一个引擎…
在某些市场上，您可以同时使用Conti GT的双涡轮增压发动机-550hp 4.0升V8或635hp 6.0升W12。前者是我们眼中范围的选择。像长途旅行中的哥哥一样舒适而安详，但是当您想要更多乐趣时，它就会拥有更多的神韵。
这仍然是最完美的GT汽车。巧妙的48V防侧倾系统和后偏置四轮驱动系统可帮助其智能操控-更轻的V8发动机也使前端陷入了弯角，比您期望的还要发抖-Mulliner的内部改头换面更安静的氛围，这意味着当它保持低于3,000rpm的转速时，您更有可能惊叹于这一切多么安静和轻松。
比普通的Continental GT V8贵。但是您可以肯定地说这是有价值的-升级到Mulliner规格后，您会得到一堆额外的木材，皮革和缝线，通常您可能会在其中浏览很多选件箱，而普通的Conti则在您选择时价格会急剧上涨（信任我们）。
这并不是说指定一个人将不是一个艰巨的过程。Bentley说：“进一步的个性化可通过88种可与汽车内部或外部匹配的现代彩色贴面完成。” “毛刺胡桃木贴面经过手工打磨和抛光，以产生完美光滑的表面，然后再上漆以符合客户选择的颜色。”
“穆林纳”是什么意思？
这个名字的历史可以追溯到1760年代，但是自20世纪初以来，它一直与客车制造商联系在一起。几十年来，它一直与特别的宾利（Bentley）相连，但现在又获得了额外的生命，分为三部分。实际上，Conti GT的这种处理方法是目前最少量的Mulliner。
诸如“新” Blower和hypercar special之类的延续性汽车也被冠以这个名字，其中第一个是新型Bacalar Speedster，其后续产品将更多。您的普通Bentley所有者拥有9辆车，因此很有可能会有顾客在Mulliner的所有三个过道中购物。当然，有些人同时订购鼓风机和Bacalar。
我是否应该期待其他“普通”宾利的Mulliner特色产品？
对。欧陆GT敞篷跑车将不可避免地跟随欧陆GT，而飞驰和Bentayga肯定也已经成熟。闪闪发光的格栅和三色调的内饰并不是每个人都可以喝的，但是通过勾选Mulliner框，似乎具有真正的价值（并且在配置器上节省了至少一两个小时）。
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