#全民说车——汽车内容创作季#
欢迎来到新一期的“峰言疯语话汽车”我是你们的老朋友疯子。本期我们要说到的车子是两款备受年轻人青睐的车子，所以年轻人可不要错过哦！
引言：前面的三期我们分别测评介绍了日系的小型车和两厢车，而本期我们会为大家介绍“东瀛宝马”的两款主力车型：马自达3、马自达6。
一万元的“东瀛宝马”到底怎么样呢？——（二手马3、马6横评）
对于爱车的朋友们来讲，“东瀛宝马”这一词并不陌生，极致的操控、源源不断的动力、让人极度舒适的“人马合一”让马自达6一度被称为“东瀛宝马”。彼时马自达引以为傲的转子发动机也让它在赛车界走上神坛。我尝尝问朋友：给你一万块，买什么车呢？他常常回答我：马自达。
马自达—3
外观可是马自达3的一个卖点，运动的风格让它前后非常协调，是很耐看的一款车。同时改装潜力大也是它能让很多年轻人所接受的一大特点，不得不承认的是即使时隔十几年，这个外观依旧不过时。
马自达3外观
内饰的设计超前多年，全车系加入了方向盘按钮，布局合理，上手操作方便。米色内饰增添了家的舒适感，贯穿的黑色烤漆饰板多了一丝立体感。但是被车主们所吐槽的是他的内饰塑料感过强，且浅色的地方脏了以后不容易擦干净。
马自达3的内饰
马自达3的空间表现并不尽人意，（车长4532mm，车宽1755mm，车高1465mm）定位于紧凑型车的马3因为后排中间地板的隆起让后排乘坐空间大大缩减。在前排乘坐姿势舒服的情况下，后排两个人足够，三个人的时候空间显得过于局促。
马自达3后排空间表现
而后备箱因为多连杆悬架的原因，占了很大的空间，导致后备箱空间也不尽人意，日常使用足够，但是装大件的时候会显得力不从心。
马自达3的后备箱空间
终于谈到了重点——马自达3的发动机，这台代号为Z6V的自然吸气发动机可以输出79千瓦的最大功率，146牛米的最大扭矩。与其搭配的是五档手动的和四档手自一体的变速箱。加速线性，皮实耐用是它的优点，但是1.6的排量让它在四人乘坐时多少有些力不从心。
马自达3的发动机
说了那么多…疯子说两句吧
它的优点：1.经典的造型，运动的外观，不仅深受年轻人的青睐，也被中年人所喜爱。2.更容易改装，适合有一颗躁动不安心的年轻人。3.车子皮实耐用，很少掉链子。4.操控能力强，底盘功力深厚。5.油耗低（日常百公里7个油左右），极富驾驶乐趣。
它的缺点：1.低速换挡有顿挫感，堵车来比较累。2.空调制冷效果差。3.车门单薄，给人一种皮薄的感觉。4.后备箱空间小，不能满足部分人需求。
探访二手市场：通过探访，我们可以在二手车市场找到07款1.6手动标准型马自达3，大概年限在08年左右，公里数10～16万不等，价格在8500～13000根据车况不同浮动。
疯子一句话：如果你有一颗躁动不安的心，亦或是你是一个追求操控的少年，这款马3不会让你失望！
马自达——6
有很多车友在一起时会调侃，马3加个倍才是我们。而马自达6也凭借优异的操控性能让它“东瀛宝马”的称号一屁股坐实。时过境迁，现在的二手马6又表现如何呢？
运动的外观让马6在当下依旧不过时，作为方面的主打色—“太平洋蓝”在当今也变成了一代经典。柳叶型的大灯，盾牌式中网晶莹剔透的尾灯，让这辆“东瀛宝马”赚足了眼球。
马自达6外观
走进内饰，内饰整洁大方，左右对称的设计让人产生一种莫名的亲近感，按键简而够用，真皮座椅耐用且舒适。但是塑料产品的大面积使用让整体很掉价。
马自达6的内饰
空间宽敞，也是马6做的比较好的一点，主驾驶位舒适，即使180身高的人坐进去也是没有任何压抑感。在前排坐姿舒适的情况下，后排空间依旧足够宽敞。
马自达后排空间
不过不得不承认，在比同级别车型小的情况下（车长4670mm，车宽1780mm，车高1435mm），它依旧可以和同级别车媲美，甚至后备箱空间比一些同级车型还要大。
马自达6的后备箱空间
动力方面04款2.3的马自达搭载了代号为L3发动机，可以输出119千瓦的最大功率和205牛米的最大扭矩。与其搭配的是四档手自一体的变速箱。同时还有2.0排量的马自达，其可以输出99千瓦的最大功率和177牛米的最大扭矩。
补加观点：目前市场2.3的车型占据了多数，其引擎是日本进口，强大的动力让实测中的马6跑出了百公里9.3s的优秀数据，短时提速，后劲加速，都没有虚空的感觉，实在的油门响应，让你信心倍增。确实是一款优秀的发动机。
马自达的发动机
说了那么多…疯子说两句吧
它的优点：1.外观潮流，百看不厌。2.操控可以在同级别中成王！3.老车底盘依旧扎实，没有松散、异响。4.空间宽敞，不拥挤。5.二手车整备费用低，车子配件便宜，后期保养省心。
它的缺点：1.原装灯没有那么给力。2.减震效果一般。3.通过性差。4.风噪大，车漆薄。
探访二手市场：通过探访，我们找到了04年04款2.3自动技术马6（车市保有量最多），大致公里数在12～17万不等，价格在9000～15000根据车况不等而浮动。
疯子一句话：你以为“东瀛宝马”是盖的？这动力，操控性绝对不会让你后悔遇见它！
全文总结：时隔多年，我们又在二手车市场遇见了曾经称霸弯道的操控之王，它们的表现依旧没让我们失望，极致的操控，源源不断的动力，让它依然对得起“东瀛宝马”这个称号。一万元，能让你感受到的绝对不止是简简单单的过弯，而是突破信心之后嘴角的那一抹微笑。
那么今天的《峰言疯语话汽车》就到此结束了，下一期疯子将会为您带来【五万元的关注点—凯美瑞、雅阁、天籁，我到底选谁是？】我们期待您的宝贵意见～
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