将会很多人针对蔚揽轿车還是较为生疏的，可是谈起新迈腾，大伙儿還是了解的。实际上蔚揽是大家主打产品的一款旅行车推荐，能够 说成大家Passat B8的旅行版车系，海外也就是两厢大众迈腾，在中国，我们可以把它当做是一汽大众迈腾的旅行版。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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旅行车推荐是一种既能够 兼具小汽车健身运动特性，又可以兼具SUV装车特性的一种两全保险之选。在欧州等地域，像大众蔚揽这类旅行车推荐是十分受顾客的青睐的。但在中国，大众蔚揽自进到中国销售市场至今，销售量好像只有用萧条来描述。为何开蔚揽的人非常少？归根结底，有以下好多个层面。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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1、性价比高不高L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
新迈腾本尊的市场价为18.99-31.69万，但只有1.4和2.0T二种驱动力能够 挑选，在其中，1.4T驱动力版本号仅一款车系，25万内的价钱和其驱动力輸出显著不正比。而2.0T驱动力车系近三十万的起市场价也一些高，一样是進口车系，顶配版本号的乃至能够 买新款奔驰、宝马五系、奥迪车的中小型旅行车推荐。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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2、中国销售市场受众群体相对性小L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
因为消费观的差别，像蔚揽这类旅行车推荐在欧州也许能混得顺风顺水，但当今我国市场的消费市场依然是小汽车和SUV，而像MPV和旅行车推荐这种在绝大多数我们中国人眼中来看，還是主次的挑选。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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3、销售市场市场竞争激烈L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
大众蔚揽尽管精准定位是旅行车推荐，但是早已与MPV商品组成了立即的竞争关系，包含别克汽车GL8，广州本田汉兰达和大家夏朗等。但是其竞争者的性价比高显著比蔚揽的要高。除此之外，蔚揽三十万上下的起市场价碰触到BBA为意味着的豪华车品牌车系的新手入门价钱，那样显著也会消弱蔚揽的市场占有率。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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看过上边的剖析，大伙儿感觉买大众蔚揽后悔了吗？其实不是，大众蔚揽产品定位不太好不是那假话，但大家也毫无疑问其的身上的优势，大家的质量和机械加工工艺在蔚揽的身上還是不假的，极大的室内空间优点、丰富多彩的新科技配备和舒服的安全驾驶感受是蔚揽带来顾客的真正印像。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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综上所述，蔚揽是一辆高档车，但并不是一辆性价比高、朝向大家的车，伴随着中国消费观的转变，蔚揽毫无疑问也可以在中国寻找自身的使用价值所属。指不定哪天还会继续出現国内生产制造的的大众蔚揽，如此一来，蔚揽的真实可耐才会获得较大 水平的充分发挥。L5p电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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