价格解析
在售辉昂的售价区间为34-44.60万元，从价格来看，辉昂的售价其实已经可以与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等豪华中大型轿车相媲美，虽说目前辉昂普遍有接近5万元的优惠幅度，但其价格还是不低，在大众目前在售轿车中，辉昂的价格也是最高的，所以单论价格来看的话，辉昂售价确实不低。
产品解析
在外观方面，辉昂依旧延续大众家族式的外观设计，特别是极具辨识度的前脸更是辨识度极高，不过目前在售的辉昂采用的却是可发光的前Logo，同时在镀铬装饰条的点缀下，显得更富有科技感。车身侧面和尾部的设计相对比较简单，主要是在车尾处采用上汽大众家族式的造型，LED的尾灯和双边共四出排气的装饰，都更符合大众在售旗舰轿车的定位。
作为一款中大型轿车，辉昂长宽高分别为5074/1893/1489毫米，轴距3009毫米，超五米的车长和超三米的轴距都足以胜任一台中大型轿车。
在车内，辉昂同样沿用大众家族式设计，这一套内饰设计其实看点并不多，不过辉昂还是将途昂的档把、迈腾的中控结合起来，不仅有中控怀表的设计，其档把的造型还很大，这也进一步表明辉昂旗舰车型的定位。
当然了，对于一台中大型轿车来说，最大的看点还是舒适性，该车标配真皮座椅，中高配车型都是Nappa真皮座椅，值得一提的是，除了最低配豪华版，尊贵版和旗舰版都标配了前排座椅加热/通风/按摩和第二排座椅加热/通风/按摩、老板键、第二排小桌板、16扬声器的丹拿音响、后窗/后风挡遮阳帘等舒适性配置，这些配置的加入，也让辉昂拥有更加出色的舒适性。
动力方面目前在售的三款车型均搭载2.0T+7DCT的动力组合，最大功率224马力，这套动力系统整体的动力还是很强劲的，对于这样一款中大型轿车而言还是很够用的，虽说没有3.0T版本，但2.0T也足够使用了，零百加速成绩8.1s，表现不算很突出，但对于一款中大型轿车来说也很不错了。
而在底盘方面，辉昂采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合，这套悬挂组合被大众调得很有韧性，扎实感很强，尊贵版和旗舰版车型还配备空气悬挂以及软硬可调悬挂，这也进一步保障了辉昂的驾乘舒适性，展现出一台旗舰车型应有的表现。
编辑点评：
综合来看，辉昂还是一如既往保留大众的一贯水准，特别是在车内外设计上，不过也正是因为这样，才让辉昂拥有更加低调的外表，甚至很多不了解大众的人就会误认为这是一台大众帕萨特，但其实它的表现要比帕萨特强很多，当然该车的价格也不低，同级竞争力并不强，所以导致该车销量不怎么样。或许辉昂就是为那些不在意价格，但又不愿选择豪华品牌车型的人准备的，而它的整体表现，除了没有豪华品牌加持以外，其实还是比较不错的，特别是整体的行驶质感和舒适性配置足够令人满意。
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