今天明哥分享下长城腾翼C70试驾体验，让我感觉长城腾翼C70真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。
今天明哥分享下长城腾翼C70试驾体验，让我感觉长城腾翼C70真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
在去年的北京车展上，长城曾经展出了一款名为腾翼C70的量产版概念车。近日，国内媒体曝光了腾翼C70的量产版实车的谍照。
外观方面，量产版的前脸设计基本继承了概念版的设计理念，但前进气格栅和保险杠等部分都进行了改动。概念版的C70前进气格栅是梯形造型，而量产版则在两侧增加了折角，变成了六角形结构。同时，长城将C70概念车的LED雾灯变成了卤素灯，并且放到了两侧装饰性进气口的中央部位。
内饰方面，量产版腾翼C70的方向盘样式由概念版的三辐式改为了四辐式，同时在仪表的设计上也变得更加中规中矩，降低了整车的运动感。中控台的设计上，量产版的腾翼C70将空调出风口移到了液晶显示屏的下方，而概念版中控台出风口在娱乐控制按键的两侧。
车身尺寸：腾翼C70的车身尺寸为4945/1865/1480毫米，轴距达到了2800毫米。从车身尺寸上来看，腾翼C70是一款中高级轿车，所匹配的动力将会是长城独立开发的2.0T涡轮增压发动机，另外还可能带有缸内直喷技术。据悉，这款发动机的最大设计功率达到了160kW，性能相当凶猛。变速箱方面，C70可能会搭载5档手动变速箱以及六档手自一体变速箱两种。
以上事件是明哥通过对长城腾翼C70试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
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