今天明哥分享下保时捷911GT3RSR试驾体验，让我感觉保时捷911GT3RSR真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子
今天明哥分享下保时捷911GT3RSR试驾体验，让我感觉保时捷911GT3RSR真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
作为一款可以直接参加专业赛车比赛的量产车，保时捷911 GT3 RSR圆了无数高端用户的汽车赛事梦想，近日保时捷又推出了这款车型的2011款。
保时捷通过对这款曾经在美国勒芒大赛连获殊荣赛车的前扰流板、尾翼以及轮胎的优化升级，使车身在空气动力学的表现得到一定程度的提升，此外新的LED尾灯的加入也使新车充满现代保时捷设计。
动力方面，该车搭载一款水平对置4.0L 6缸汽油发动机，这款发动机来源于现款的3.8L直喷发动机，但是经过升级后其动力方面有较大提升，最大功率达到455马力，最大扭矩为450N·m，相比2010款车型提升了5马力，这归结于ECU的重新调教和排气的升级。
目前，保时捷911 GT3 RSR已经开始接受预定，售价为41万欧元(约人民币365万元)。
以上事件是明哥通过对保时捷911GT3RSR试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
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