今天明哥分享下奔驰CLS63 AMG试驾体验，让我感觉奔驰CLS63 AMG真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个
今天明哥分享下奔驰CLS63 AMG试驾体验，让我感觉奔驰CLS63 AMG真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
对于富有的人来说，车已经不仅仅是代步工具，还代表着自己的身份以及品味，而各个厂商为了迎合消费者不断变化的口味，推出了各种车型供选择，奔驰CLS就是这样的车型，相比以往的常规Coupe车型，奔驰CLS融合了轿车和跑车的造型特点，同时拥有4个车门，也就是说后排座椅不再是中看不中用的摆设。当然最终的结果也让奔驰很欣慰，CLS车型在全球都有着不错的销量，并且大众也步之后尘推出了帕萨特CC，奥迪即将出品A7，保时捷的panamera以及阿斯顿马丁的rapide。
当然，有钱人的欲望不止如此，于是奔驰的专业改装公司AMG推出了奔驰CLS的性能车型——CLS 63AMG，采用6.2L V8发动机，最大提供514马力的动力输出以及630N·m的最大扭矩，配合由AMG调校7G-Tronic变速箱，满足了驾驶者对性能的终极追求。
虽然算得上是颠覆传统车型的作品，不过奔驰CLS的外形并没有逃脱奔驰的家族血统，双横置的镀铬水箱格栅配合着运动的深黑色蜂窝状中网，透出CLS逼人的锐气，而车灯则显得随和了很多，整体上弱化了车头的攻击性，中网上硕大的三叉星标志提醒着人们自己身份的高贵。
车顶从B柱开始迅速向下倾斜，扁平的尾部与车头基本对称，对于这种造型，喜欢的人会说这样很优雅，而不喜欢的人则会说这样比例不够协调，不过似乎前者的数量远远超过前者。三角形的尾灯带有一些弧度，锐利而优雅，全车大包围显得非常低调，但车尾4个排气管还是透出几分杀气。另外，此次试驾的奔驰CLS63 AMG选装了19寸5辐条铝合金轮圈，造型上没有特别之处，但轮圈上的AMG标示异常精致，另外银色的AMG刹车卡钳也同样吸引眼球。
奔驰车一贯给人的感觉就是品位高雅，即便是家族中的硬汉G系列也散发着这样的感觉，而在CLS63 AMG身上，高雅华贵的感觉完全替代了跑车应该有的狂野和不羁。唯一带有一些运动风格的可能就是那个银色装饰的三辐方向盘了，方向盘3点和9点位置还设计了凹槽，提升了整体的手感。
此外在激烈的驾驶中，驾驶员也更容易牢牢抓紧方向盘，来攻克一个又一个弯道。平底的方向盘在转动时避免和驾驶员腿部碰撞，而银色的换挡拨片隐藏在米色方向盘后，也是车内带有运动风格的另一个配置。
大量的真皮和实木以及金属装饰充满了CLS63 AMG的内饰，米色的内饰和深色的实木内饰让驾驶员感觉更像是坐在E级里面。平面式的仪表盘虽然没有什么特色，但清晰地数字看起来很高档，而左侧的钟表设计的很巧妙。
以上事件是明哥通过对奔驰CLS63 AMG试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
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