今天明哥分享下保时捷911卡雷拉S试驾体验，让我感觉保时捷911卡雷拉S真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上
今天明哥分享下保时捷911卡雷拉S试驾体验，让我感觉保时捷911卡雷拉S真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
保时捷911 carrera S跑车，与老款相比这辆车在发动机、底盘和悬挂系统方面都有诸多的改进。是不是觉得和老款相比没什么差别?可能很多人对保时捷的改款有点摸不着头脑，因为它们的外形几乎一样。今天就来走近这个所谓的新款保时捷一探究竟。
从外形上看09款保时捷911确实是“小改款”车型，如果不仔细看的话确实很难发现它和老款的不同之处。把新老两款卡雷拉放在一起完全可以玩一场“找茬”游戏了。下面就把两款车照片同时摆上来，有兴趣的各位可以练练眼力。
现在到了该揭晓答案的时候了!外部变化包括双氙气大灯、前方进气口加大、改进的车身包围、新形状的两侧外后视镜、新款19英寸轮圈等等。另外09款车型的左右信号灯和车尾刹车灯都使用了LED发光元件，节能的同时亮度也比原先有所增强。
另外新款车的刹车系统也经过改进，刹车盘加大到了330毫米，而且采用了911 Torbo的刹车卡钳，视觉效果和刹车性能更好。
以上事件是明哥通过对保时捷911卡雷拉S试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
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