大众汽车已准备好对市场进行最坚定的进攻。这家德国最成功的汽车制造商终于走出冬眠，准备战斗，不遗余力。这不仅关系到Taigun的成功推出，
大众汽车已准备好对市场进行最坚定的进攻。这家德国最成功的汽车制造商终于走出冬眠，准备战斗，不遗余力。这不仅关系到Taigun的成功推出，而且关系到该品牌在的持续增长。但是，大众能否凭借其更高的成本结构和更高的质量水平，在规格、功能、尺寸和价格方面与竞争对手匹敌?让我们把太枪放在显微镜下。
抗衰老配方
首先，设计，正如预期的那样，是临床的，低调的，除了你的脸。通过消除多余的，旨在VW的长期持有抗老化配方中，Taigun是常规前瞻性SUV。就购车者而言，这是一件好事。但它显然也是一辆大众汽车，所以鼻子看起来与它的大姐姐途观相似也就不足为奇了。正面尤其如此，方形引擎盖的位置
和悬崖般的鼻子遵循相同的模板。高位大灯与格栅无缝融合，水平线穿过以突出宽度，对于来说，前面有很多金光闪闪。必须说，格栅上的微小镀铬“楔子”确实能很好地捕捉光线。
下巴下方的区域更为复杂。一个风格化的“牛栏”穿过保险杠并在雾灯周围卷曲。下巴周围有很多哑光黑色包层，甚至还有无处不在的人造防滑板。问题是，大众的临床设计的鼻子会引起足够的关注，尤其是在竞争更加激烈的情况下吗?
在侧面，高高的引擎盖、挺拔的机舱和结实的肩线，都做的很好。机头有点粗，但由于车轮尺寸合适，Taigun 看起来像一辆合适的 SUV。肩线和腰部也经过精心雕琢，门底部也有一些折痕可以捕捉光线。
当您从后面看汽车时，设计的厚实特性也很突出。宽阔的底座，底部有足够的“重量”，定下了基调，相互连接的尾灯有助于赋予它一些个性。
空间站
4.2米长的太棍，外面不算很大，但里面的空间也绰绰有余。基于比Creta或Seltos更大的轴距，大众还通过使用更高的座椅位置使坐在后面更舒适。因此，不仅后排有足够的腿部空间，前排座椅下方还有空间可以放脚。甚至中央隧道的高度也降低了，更平坦的地板有助于为您提供更大的空间感。
更高规格的版本将配备电动前排座椅，并且座椅位置较高，视野也很好。Taigun 也有一个多层次的破折号。中控台上的 10 英寸大触摸屏引以为豪，购车者也应该高兴的是完全可配置的数字仪表屏。与奥迪的 Virtual Cockpit 一样，它可以配置为显示地图、大量驾驶信息、传统表盘或三者的组合。正如我们在其他大众 SUV 上看到的那样，屏幕非常清晰，即使在阳光直射下也很亮，而且非常流畅，它们看起来几乎像物理表盘。
Taigun 还将获得大众全新的高品质平底方向盘。不过，不确定车身颜色的内饰是否符合每个人的口味，尤其是较亮的色调。
设备很重要，将包括全景天窗、真皮座椅、六个安全气囊、电子稳定控制 (ESC)、无线充电和联网汽车技术。然而，冷却的座椅会错过。
其他市场上的这款 SUV 版本还具有 300 瓦八声道 Beats Audio 音响系统、主动车道保持辅助、基于雷达的巡航控制和一定程度的自动驾驶等功能。因此，大众在功能上领先的潜力也是存在的。
330 升的行李箱空间并不大，但行李箱很宽，看起来足够深，可以放两个大包或三个婴儿车。
高科技引擎
在引擎盖下，Taigun 将配备两台汽油发动机。中流砥柱将是更强大的 1.0 升 TSI 版本，为Vento和Polo 提供动力。预计输出约 115 马力(从 110 马力上升)，该版本将配备六速手动和六速变矩器自动选项。
虽然大众的小排量三缸发动机乍一看似乎并不令人印象深刻，但它的输出与现代为 Creta 提供动力的自然吸气 1.5 汽油相似。然而，大众的 1.0 在扭矩方面具有明显的优势，与 Creta 1.5 的 144Nm 相比，扭矩为 200Nm。
Taigun 更强大的发动机将是 150 马力、1.5 升的 TSI，它也比现代的 1.4 涡轮增压发动机具有 10 马力的优势。这款 SUV 的高端版本将配备 DSG 双离合自动变速箱，从我们在大众 T-Roc上看到的情况来看，您可以期待强劲的性能和快速的换档。然而，不会有柴油发动机——这是大众“柴油门”排放丑闻的后果。这意味着只想要柴油的买家将不得不寻找其他地方。
值得等待
预计将于 2021 年年中推出的 Taigun 承诺很多。可能宽敞、舒适、装备精良、规格齐全，配备一对强大的发动机，它有很多优点。就总长度而言，它可能不是同类产品中最大的 SUV，也不会有柴油，但价格具有竞争力，在 10-180 万卢比(前陈列室)支架内，Taigun 很有可能成为最令人向往的大众汽车在这里出售。
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